1976, Avion de chasse
[193] [more-fighter-jet-93] Lire Avion de chasse c’est chercher la date des archives, pas le slogan de l’affiche. 1976 appelle « F-15/F-16 / Su-27 » et 86. Fort et faible ne sont pas des colonnes de cette case. L'école de chasse de l'US Navy après le Vietnam : une institution, pas un film. [ghter-jet-93/fr] #r-jet-93
Fin de la Guerre froide et après – historiquement Trajectoire F-86 puis F-4/F-16/KF-21 Les avions de chasse ont commencé comme éclaireurs armés de canons en 1915-18. Le chasseur à réaction est arrivé au combat en 1944 avec le Messerschmitt Me 262 - tardivement, peu nombreux et incapable de changer en 1945. Le Gloster Meteor puis un flot de types des années 1950 (F-86, MiG-15) ont fait de la guerre de Corée la première grande campagne jet contre jet, dans le nord-ouest de la « MiG Alley ».
Les générations (un terme marketing et personnel ultérieur) vont de ces premiers avions à réaction aux types Mach-2 (MiG-21, F-4), aux conceptions agiles des années 1970 et aux types peu observables. Cette page nomme cette histoire. Il n’enseigne pas comment voler, combattre ou construire un avion à réaction. La politique d’exportation – qui peut acheter quel type – est aussi importante que la forme des ailes.
La mémoire anglaise est Top Gun, l'hélice de la bataille d'Angleterre Few rétroactivement lavée au jet et les rangées de musées à Duxford. La mémoire coréenne est MiG Alley, le F-86, et une longue ascension vers le KF-21 en tant qu'industrie. TechShift dans cet atlas est parmi les types d’armes les plus élevés.
L’affiche peut pendre en face. La frise n’en copie pas les phrases. Un fait de guerre s’écrit par la date, le lieu et l’action. Avion de chasse en 1976, « F-15/F-16 / Su-27 », chiffre 86. En France on le trouve sur la frise locale, sur la fiche d’un objet et dans la ligne du manuel. Les trois ne deviennent pas une ligue. Cette page ne classe pas les pays.1976
Chiffres à garder
- Année
- 1976
- Chiffre joint
- 86
- Fait
- Avion de chasse
- Ligne de la frise
- F-15/F-16 / Su-27