1944, Avion de chasse · hter-jet-3

Le chasseur à réaction, du Me 262 au MiG Alley et au-delà : une histoire en quelque sorte, pas un manuel de vol ou d'emploi. Une silhouette d’exportation mondiale Fin de la Guerre froide et après – historiquement Trajectoire F-86 puis F-4/F-16/KF-21 Les avions de chasse ont commencé comme éclaireurs armés de canons en 1915-18. Le chasseur à réaction est arrivé au combat en 1944 avec le Messerschmitt Me 262 - tardivement, peu nombreux et incapable de changer en 1945. Le Gloster Meteor puis un flot de types des années 1950 (F-86, MiG-15) ont fait de la guerre de Corée la première grande campagne jet contre jet, dans le nord-ouest de la « MiG Alley ».

Les générations (un terme marketing et personnel ultérieur) vont de ces premiers avions à réaction aux types Mach-2 (MiG-21, F-4), aux conceptions agiles des années 1970 et aux types peu observables. Cette page nomme cette histoire. Il n’enseigne pas comment voler, combattre ou construire un avion à réaction. La politique d’exportation – qui peut acheter quel type – est aussi importante que la forme des ailes.

La mémoire anglaise est Top Gun, l'hélice de la bataille d'Angleterre Few rétroactivement lavée au jet et les rangées de musées à Duxford. La mémoire coréenne est MiG Alley, le F-86, et une longue ascension vers le KF-21 en tant qu'industrie. TechShift dans cet atlas est parmi les types d’armes les plus élevés.