1969, Caza a reacción
[192] [more-fighter-jet-92] La cronología del archivo municipal y el cartel de una serie no se pegan en la misma pared. Caza a reacción en 1969 ocupa la casilla «escuela superior» y la cifra que acompaña es 262. Esa casilla no puntúa países ni suma los muertos de otra guerra. Quién se movió y dónde se queda en ese año. Política industrial del F-16/F-35 como página prima. [ghter-jet-92/es] #r-jet-9
El avión de combate desde el Me 262 hasta el MiG Alley y más allá: una historia de un tipo, no un manual de vuelo o de empleo. Tipos estadounidenses de la década de 1950 Desde finales de la Guerra Fría en adelante: históricamente Los aviones de combate comenzaron como exploradores armados con armas de fuego en 1915-18. El avión de combate llegó al combate en 1944 con el Messerschmitt Me 262: tarde, pocos e incapaz de cambiar en 1945. El Gloster Meteor y luego una avalancha de tipos de la década de 1950 (F-86, MiG-15) hicieron de la Guerra de Corea la primera gran campaña de jet contra jet, en el "MiG Alley" del noroeste.
Las generaciones (una palabra posterior de marketing y personal) van desde esos primeros aviones hasta los tipos Mach-2 (MiG-21, F-4), diseños ágiles de la década de 1970 y tipos poco observables. Esta página nombra esa historia. No enseña a volar, luchar o construir un avión. La política de exportación (quién puede comprar qué tipo) es tan importante como la forma de las alas.
La memoria inglesa es Top Gun, la batalla de Gran Bretaña, la hélice Pocos retroactivamente lavada a chorro y las filas de los museos en Duxford. La memoria coreana es el MiG Alley, el F-86 y un largo ascenso hacia el KF-21 como industria. TechShift en este atlas se encuentra entre los tipos de armas más altos.
Caza a reacción en 1969 guarda «escuela superior» y 262. No hay una liga de países.1969
Cifras que se quedan
- Año
- 1969
- Cifra que acompaña
- 262
- Hecho
- Caza a reacción
- Línea de la cronología
- escuela superior