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El aeródromo flotante que demostró Midway y la Guerra Fría se multiplicó: una historia de un tipo, no una guía para operarla. Tarento 1940; A mitad de camino 1942 Debates LPX/avión-buque: política abierta, no ORBAT El portaaviones creció desde los experimentos de 1918-22 (HMS Argus, Hosho, Langley) hasta convertirse en el buque capital decisivo de la guerra del Pacífico. Taranto (1940) y Pearl Harbor mostraron el alcance de este tipo; Midway demostró que los portaaviones podían destruirse entre sí sin avistar un acorazado. Esta página es esa historia, no un manual de navegación o ciclo de cubierta.

Los "superportaaviones" estadounidenses de la clase Essex y luego de Forrestal a Nimitz hicieron de este tipo un objeto político: un aeródromo soberano que puede ubicarse frente a la costa. La retirada de Gran Bretaña de la aviación de gran cubierta (CVA-01 cancelado, VTOL clase Invincible, luego Queen Elizabeth) es una historia político-fiscal. Los portaaviones soviéticos/rusos y más tarde chinos tienen una cultura de diseño diferente (saltos de esquí y luego experimentos de catapulta).

La memoria inglesa son las películas de Midway y una plataforma estadounidense del tamaño de una ciudad. La memoria coreana es el portaaviones de Incheon (1950) y las posteriores cubiertas de la alianza en mares cercanos, además de un debate interno sobre los buques de aviación que esta página no abordará como un programa en vivo. TechShift es alto; La intensidad es la de un tipo, no la de una guerra.