1805, Royal Navy · -navy-1-60 #y-1-60

Von einer stehenden Tudor-Flotte über Nelson, Jütland und den Atlantik – eine Geschichte der Streitkräftestruktur, keine lebendige Schlachtordnung. Fußnote zur HMS Theseus, Glory und einem UN-Flugzeugträger Eine kleinere Allianz-Marine – Geschichte, kein aktueller ORBAT Die Royal Navy ist eine englisch-britische staatliche Institution, deren beliebte Statue Horatio Nelson in Trafalgar (21. Oktober 1805) ist und deren industrielle Wahrheit Kohle, dann Öl, dann ein Dreadnought-Rennen von 1914 und ein Konvoikrieg von 1939–45 ist. Samuel Pepys ist der Verwaltungsname der Restauration; John Fisher ist der Reformname des 20. Jahrhunderts (Dreadnought, 1906); Jellicoe und Beatty spalteten Jütland (31. Mai – 1. Juni 1916) in ein Jahrhundert der Auseinandersetzung. Auf dieser Seite geht es um die G

Der politische Einfluss ist groß, weil die Flotte die Hardware eines globalen Imperiums und dann einer untergehenden Großmacht war, die sich für das Bündnis mit den USA entschied. Die beiden U-Boot-Krisen im Atlantik (1917, 1940–43) führten dazu, dass die RN sowohl zu einer Begleit- und Luftflotte als auch zu einer Kampflinienmarine wurde. Andrew Cunninghams Mediterranean 1940-43 ist das andere Englische noch. Die Intensität liegt in der Mitte des Atlas: eine Institution, nicht der Höhepunkt einer einzigen Schlacht.

Eine Kampflinie, die zu einem Konvoi und einer Allianz wurde Der ehrliche Satz des RN aus dem 20. Jahrhundert wird nicht von Trafalgar wiederholt; Es geht um Werften, Öl, Eskorten und die Übergabe der maritimen Vormachtstellung. Eine stehende Marine, Pressebanden und ein fast ununterbrochener Krieg mit Frankreich von 1756 bis 1815. Trafalgar hat das beliebte Bild eingefroren. Pepys hat den Verwaltungsbrief eingefroren.