자기부상열차 · 자기장 위에 뜨는 열차 — 항공기급 속도의 마찰 없는 궤도.
점수는 이 도감 안에서의 상대적 0~100 지표입니다. 공학 사양이 아니라 둘러보기용입니다.
지역 렌즈의 형식 승인·운수 면허·허브부터 보세요. 만국 체크리스트 하나를 가정하지 않습니다.
아닙니다. Tool-Lifes /vehicles는 교육용 아틀라스이며 제휴 순위가 없습니다.
아닙니다. 사이트 내 마흔여덟 유형 사이의 편집 상대 점수(0–100)입니다.
영어 마스터의 위키백과 제목으로 위키미디어 공용 대표 이미지를 받아 라이선스와 함께 기록합니다.
기본은 미터법입니다. 지역 단위·문화 메모는 문화·시장 장에 있습니다.
고정 깊이 일곱 장, 비교 점수, 유형 간 랩이 있어 탐색용으로 설계됐습니다.
자기부상열차의 아이콘과 전설를 다룹니다. 지역과 시대에 따라 세부는 달라도 유형의 뼈대는 같습니다.
아래 항목은 레이아웃이 요구하는 정확한 개수로 맞춰 두었습니다.
User Alex Needham (own photography) on en.wikipedia · Public domain
Shanghai 자기부상열차는 자기부상열차 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2004–, China에서 Shanghai 자기부상열차의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Saruno Hirobano · CC BY-SA 3.0
SC자기부상열차 L0은 자기부상열차 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2015–, Japan에서 SC자기부상열차 L0의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Állatka · Public domain
Transrapid은 자기부상열차 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
1980s–, Germany에서 Transrapid의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Minseong Kim · CC BY-SA 4.0
Incheon Airport 자기부상열차는 자기부상열차 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2016–, South Korea에서 Incheon Airport 자기부상열차의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Gnsin · CC BY-SA 3.0
Linimo는 자기부상열차 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2005–, Japan에서 Linimo의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
DCC Doppelmayr Cable Car · CC BY-SA 3.0
Birmingham 자기부상열차는 자기부상열차 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
1984–1995, United Kingdom에서 Birmingham 자기부상열차의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
BIT0865 · CC BY-SA 4.0
Beijing S1은 자기부상열차 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2017–, China에서 Beijing S1의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Saruno Hirobano · CC BY-SA 4.0
Chuo Shinkansen은 자기부상열차 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
under build, Japan에서 Chuo Shinkansen의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
수치는 이 유형 안에서의 상대 0–100 표시이며, 비교용입니다.
아이콘을 켜고 끄면 — 막대는 선택한 리더 기준으로 다시 스케일됩니다.
자기부상열차의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 1. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
자기부상열차의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 2. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
도시 사이를 다시 짠 전용 고속 여객 열차.
종합 83 🚇터널과 고가의 도시 급행 — 밀집 도시의 척추.
종합 75 🚂대륙을 가로지르는 벌크·컨테이너 철도 화물.
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종합 69 🚞가파른 경사에서 케이블로 끌어올리는 도시·산악 철도.
종합 58 🚞Trains that bite a toothed rack on steep grades — mountain lines where adhesion alone cannot hold.
종합 53