자동차의 구조와 시스템를 다룹니다. 지역과 시대에 따라 세부는 달라도 유형의 뼈대는 같습니다.
아래 항목은 레이아웃이 요구하는 정확한 개수로 맞춰 두었습니다.
Systems
Structure
자동차의 「Structure」는 성능·정비·승객 경험의 상한을 정합니다.
Propulsion
자동차의 「Propulsion」는 성능·정비·승객 경험의 상한을 정합니다.
Energy store
자동차의 「Energy store」는 성능·정비·승객 경험의 상한을 정합니다.
Control
자동차의 「Control」는 성능·정비·승객 경험의 상한을 정합니다.
Passenger interface
자동차의 「Passenger interface」는 성능·정비·승객 경험의 상한을 정합니다.
Safety systems
자동차의 「Safety systems」는 성능·정비·승객 경험의 상한을 정합니다.
Relative meters
Power density
Energy thrift
Ease of use
Crash / fail soft
Cultural charge
Tech churn
Hotspots
Primary structure
자동차에서 먼저 논쟁되는 부위: Primary structure.
Propulsion core
자동차에서 먼저 논쟁되는 부위: Propulsion core.
Energy path
자동차에서 먼저 논쟁되는 부위: Energy path.
Human interface
자동차에서 먼저 논쟁되는 부위: Human interface.
Protection layer
자동차에서 먼저 논쟁되는 부위: Protection layer.
Materials
Structural metals
자동차에 쓰이는 재료 — Structural metals.
Composites
자동차에 쓰이는 재료 — Composites.
Polymers & elastomers
자동차에 쓰이는 재료 — Polymers & elastomers.
Conductors & semiconductors
자동차에 쓰이는 재료 — Conductors & semiconductors.