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Murgatroyd49 · CC BY-SA 4.0
London Routemaster
London Routemasterは、バスという類型のイメージを決めた参照例の一つです。
Story
1954–1968、United KingdomにおけるLondon Routemasterの物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
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アイコンと伝説 for バス: the same depth as the English master, localized for this language.
Array lengths and numeric scores stay identical so layouts and comparisons stay honest.
Podium
New Flyer Xcelsior
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London Routemaster
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Volvo BRT platforms
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The legends
Murgatroyd49 · CC BY-SA 4.0
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Unknown author Unknown author · Public domain
New Flyer Xcelsior
New Flyer Xcelsiorは、バスという類型のイメージを決めた参照例の一つです。
Story
2008–、CanadaにおけるNew Flyer Xcelsiorの物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
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Sulthan Naufal · CC BY 4.0
Volvo BRT platforms
Volvo BRT platformsは、バスという類型のイメージを決めた参照例の一つです。
Story
2000s–、SwedenにおけるVolvo BRT platformsの物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
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User:Lord Alpha · CC BY-SA 3.0
BYD electric バス
BYD electric バスは、バスという類型のイメージを決めた参照例の一つです。
Story
2010s–、ChinaにおけるBYD electric バスの物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
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4300streetcar · CC BY 4.0
Greyhound coach
Greyhound coachは、バスという類型のイメージを決めた参照例の一つです。
Story
1914–、United StatesにおけるGreyhound coachの物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
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Florian Fèvre · CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz Citaro
Mercedes-Benz Citaroは、バスという類型のイメージを決めた参照例の一つです。
Story
1997–、GermanyにおけるMercedes-Benz Citaroの物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
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Scania city バス
Scania city バスは、バスという類型のイメージを決めた参照例の一つです。
Story
1980s–、SwedenにおけるScania city バスの物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
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Toyota Coaster
Toyota Coasterは、バスという類型のイメージを決めた参照例の一つです。
Story
1969–、JapanにおけるToyota Coasterの物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
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比較ラボ
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Debate
Utility vs icon
バスの仕組み・運用・文化を説明する要点 1。数値と配列長は英語マスターと同一です。
Local hero vs global platform
バスの仕組み・運用・文化を説明する要点 2。数値と配列長は英語マスターと同一です。