近乎一致的答案是比利时车手埃迪·默克斯,绰号'食人魔',因他拒绝为对手留下任何一场比赛而得名。1965年至1978年间,他创纪录地赢得525场比赛,包括11座大环赛冠军、三次世锦赛冠军和19次古典赛冠军,在冲刺、高山、计时赛和单日古典赛中同样称霸,这种范围无人能及。历史上的伟大车手,如法斯托·科皮、雅克·安克蒂尔和伯纳德·伊诺,每一位都拥有五次或多次大环赛冠军的履历,紧随其后。唯一一位有可能最终真正挑战默克斯地位的现代车手是塔德伊·波加查,他已经赢得多次环法冠军、一次环意冠军和世锦赛冠军,同时以自默克斯本人以来未曾见过的方式统治着古典赛。
阿姆斯特朗从1999年到2005年连续七次夺得环法冠军,但2012年美国反兴奋剂机构的一项调查认定,他主导了这项运动史上最精密的兴奋剂计划,涉及促红细胞生成素(EPO)、输血和睾酮。面对前队友宣誓作证提供的证词和详尽证据,国际自盟剥夺了他全部七次冠军头衔,并对他实施终身禁赛。由于那个时代兴奋剂问题极为普遍,自行车运动管理机构选择不将这些冠军头衔改授给亚军,因此这七届环法官方记录上没有冠军。这一案件成为一个分水岭,加速推动了生物护照和更严格的赛外检测等改革措施。
从这项运动的历史榜单中选两个名字。每项共同数据中较大的数字会被高亮。
| 数据 | 埃迪·默克斯 | 塔德伊·波加查 |
|---|
近乎一致的答案是比利时车手埃迪·默克斯,绰号'食人魔',因他拒绝为对手留下任何一场比赛而得名。1965年至1978年间,他创纪录地赢得525场比赛,包括11座大环赛冠军、三次世锦赛冠军和19次古典赛冠军,在冲刺、高山、计时赛和单日古典赛中同样称霸,这种范围无人能及。历史上的伟大车手,如法斯托·科皮、雅克·安克蒂尔和伯纳德·伊诺,每一位都拥有五次或多次大环赛冠军的履历,紧随其后。唯一一位有可能最终真正挑战默克斯地位的现代车手是塔德伊·波加查,他已经赢得多次环法冠军、一次环意冠军和世锦赛冠军,同时以自默克斯本人以来未曾见过的方式统治着古典赛。
阿姆斯特朗从1999年到2005年连续七次夺得环法冠军,但2012年美国反兴奋剂机构的一项调查认定,他主导了这项运动史上最精密的兴奋剂计划,涉及促红细胞生成素(EPO)、输血和睾酮。面对前队友宣誓作证提供的证词和详尽证据,国际自盟剥夺了他全部七次冠军头衔,并对他实施终身禁赛。由于那个时代兴奋剂问题极为普遍,自行车运动管理机构选择不将这些冠军头衔改授给亚军,因此这七届环法官方记录上没有冠军。这一案件成为一个分水岭,加速推动了生物护照和更严格的赛外检测等改革措施。
'助攻手'(法语domestique,意为'仆人')是指职责是支援车队领骑手而非为自己夺冠的车手。他们的任务包括从车队用车取回水壶和食物、连续数小时为领骑手遮挡风阻、追击对手的进攻、在爬坡上设定残酷的配速以削弱对手,以及在爆胎或摔车后帮领骑手重新追回车群。'超级助攻手'往往本身就是一位明星车手,却甘愿牺牲个人野心,将领骑手一路护送深入决定性的赛段,自己筋疲力尽后再脱离队伍。领骑手手下助攻手的实力,往往和领骑手自身的状态一样,决定着一届大环赛的走向。
公路自行车的比赛目标因赛事类型而异。在单日赛中,赢家就是在设定赛道上第一个冲过终点线的车手,赛程常达250至300公里。在环法这样的分站赛中,车手完成一系列每日赛段,总冠军是所有赛段累计用时最少的车手,精确到秒。由于大多数平路赛段以大集团同时冲线并记同一成绩,总成绩通常在高山赛段和个人计时赛中见分晓,因为真正的时间差正是在那里拉开的。
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