MotoGP в

Высший класс мотоциклетных гонок Гран-при: прототипы объёмом 1000 куб. см, скорости до 360 км/ч на прямых и углы наклона до 64 градусов, где всё решают десятые доли секунды. 1949 год, чемпионат мира FIM Grand Prix Прототип с четырёхцилиндровым двигателем 1000 куб. см, минимальный вес 157 кг

22 этапа плюс спринт на каждом уик-энде Джакомо Агостини, 15 (8 в высшем классе) 368,6 км/ч, Хорхе Мартин, Муджелло, 2026 MotoGP — высший класс чемпионата мира FIM по шоссейно-кольцевым гонкам Гран-при, серии, определяющей чемпиона мира каждый год начиная с 1949-го. Это формула прототипов: ни один мотоцикл на старте нельзя купить, и ни один из них не создан на базе серийной модели. Современные машины оснащены четырёхцилиндровыми двигателями объёмом 1000 куб. см с ограничением диаметра цилиндра в 81 мм, весят не менее 157 килограммов, развивают свыше 300 лошадиных сил и превышают 360 км/ч. Гонщики закладывают наклон более 60 градусов, тормозят с таких скоростей карбоновыми дисками, которые эффективно работают лишь при температуре выше примерно 250 градусов Цельсия, и гонятся около 40 минут без остановок. Календарь 2026 года состоит из двадцати двух этапов.

Уик-энд Гран-при теперь приносит два зачётных заезда. С 2023 года на каждом этапе проходит субботний спринт примерно на половину дистанции, где победителю начисляется 12 очков, а девятому месту — одно, наряду с воскресным Гран-при, где за победу дают 25 очков, а за пятнадцатое место — одно. Стартовая позиция определяется двухэтапной квалификацией: десять сильнейших гонщиков по итогам часовой пятничной практики напрямую проходят во второй сегмент квалификации. Плановых пит-стопов не предусмотрено. Шины поставляет единственный производитель — Michelin с 2016 года и Pirelli с 2027-го, и гонку обычно решает тот, кто лучше распорядится задней шиной на финишных кругах.