거의 만장일치로 나오는 답은 벨기에의 에디 메르크스로, 어떤 레이스도 라이벌에게 남겨두지 않으려는 태도 때문에 '카니발'이라는 별명을 얻었다. 1965년부터 1978년 사이 그는 그랜드 투어 11회, 세계선수권 3회, 모뉴먼트 19회를 포함해 기록적인 525승을 거뒀으며, 스프린트, 산악, 타임트라이얼, 원데이 클래식 모두를 지배하는, 그 어떤 선수도 따라가지 못한 범위를 보여줬다. 각각 5회 우승자이거나 다수의 그랜드 투어 우승자인 파우스토 코피, 자크 앙크틸, 베르나르 이노 같은 역사적인 위대한 선수들이 그 뒤를 잇는다. 결국 메르크스에게 도전할 수도 있는 유일한 현대 선수는 타데이 포가차르로, 그는 이미 여러 차례의 투르와 지로, 세계선수권 타이틀을 우승하는 동시에 메르크스 이후 볼 수 없었던 방식으로 모뉴먼트까지 지배하고 있다.
암스트롱은 1999년부터 2005년까지 투르 드 프랑스를 7연속 우승했지만, 2012년 미국 반도핑기구(USADA)의 조사는 그가 EPO, 수혈, 테스토스테론을 포함해 이 스포츠가 목격한 가장 정교한 도핑 프로그램을 이끌었다고 결론지었다. 전 팀 동료들의 선서 증언과 상세한 증거에 직면해 UCI는 그의 7개 타이틀을 모두 박탈하고 이 스포츠에서 영구 자격 정지를 내렸다. 그 시대 도핑이 워낙 광범위했기 때문에 사이클링 당국은 그의 타이틀을 준우승자들에게 넘기지 않기로 했고, 그래서 그 일곱 번의 투르는 공식적으로 우승자가 없는 상태로 남아 있다. 이 사건은 생물학적 여권 제도와 더 엄격한 비경기 시 검사 같은 개혁을 가속화한 분수령이었다.
이 종목 역대 명단에서 두 이름을 고르세요. 공통 기록마다 더 큰 숫자가 강조됩니다.
| 기록 | 에디 메르크스 | 타데이 포가차르 |
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거의 만장일치로 나오는 답은 벨기에의 에디 메르크스로, 어떤 레이스도 라이벌에게 남겨두지 않으려는 태도 때문에 '카니발'이라는 별명을 얻었다. 1965년부터 1978년 사이 그는 그랜드 투어 11회, 세계선수권 3회, 모뉴먼트 19회를 포함해 기록적인 525승을 거뒀으며, 스프린트, 산악, 타임트라이얼, 원데이 클래식 모두를 지배하는, 그 어떤 선수도 따라가지 못한 범위를 보여줬다. 각각 5회 우승자이거나 다수의 그랜드 투어 우승자인 파우스토 코피, 자크 앙크틸, 베르나르 이노 같은 역사적인 위대한 선수들이 그 뒤를 잇는다. 결국 메르크스에게 도전할 수도 있는 유일한 현대 선수는 타데이 포가차르로, 그는 이미 여러 차례의 투르와 지로, 세계선수권 타이틀을 우승하는 동시에 메르크스 이후 볼 수 없었던 방식으로 모뉴먼트까지 지배하고 있다.
암스트롱은 1999년부터 2005년까지 투르 드 프랑스를 7연속 우승했지만, 2012년 미국 반도핑기구(USADA)의 조사는 그가 EPO, 수혈, 테스토스테론을 포함해 이 스포츠가 목격한 가장 정교한 도핑 프로그램을 이끌었다고 결론지었다. 전 팀 동료들의 선서 증언과 상세한 증거에 직면해 UCI는 그의 7개 타이틀을 모두 박탈하고 이 스포츠에서 영구 자격 정지를 내렸다. 그 시대 도핑이 워낙 광범위했기 때문에 사이클링 당국은 그의 타이틀을 준우승자들에게 넘기지 않기로 했고, 그래서 그 일곱 번의 투르는 공식적으로 우승자가 없는 상태로 남아 있다. 이 사건은 생물학적 여권 제도와 더 엄격한 비경기 시 검사 같은 개혁을 가속화한 분수령이었다.
프랑스어로 '하인'을 뜻하는 도메스티크는 자신이 우승하기보다 팀 리더를 지원하는 것이 임무인 선수다. 그들의 임무에는 팀 차량에서 물병과 음식을 가져오는 일, 몇 시간 동안 리더를 바람으로부터 막아주는 일, 라이벌의 공격을 추격하는 일, 상대를 지치게 하기 위해 오르막에서 가혹한 페이스를 세우는 일, 펑크나 낙차 후 리더가 집단에 복귀하도록 페이스를 맞춰주는 일이 포함된다. 슈퍼 도메스티크는 종종 그 자체로 스타급 선수이면서도 개인적인 야망을 희생해 리더를 결정적인 스테이지 깊숙이까지 호위한 뒤 지쳐서 이탈하기도 한다. 리더가 거느린 도메스티크들의 힘은 종종 리더 본인의 컨디션만큼이나 그랜드 투어의 승부를 자주 결정짓는다.
로드 사이클링의 목표는 대회 종류에 따라 다르다. 원데이 레이스에서는 정해진 코스, 흔히 250~300km를 달린 뒤 결승선을 가장 먼저 통과한 선수가 우승자다. 투르 드 프랑스 같은 스테이지 레이스에서는 선수들이 매일 이어지는 스테이지를 완주하며, 종합 우승자는 모든 스테이지의 누적 시간이 초 단위까지 가장 적은 선수가 된다. 평지 스테이지 대부분은 대집단이 같은 시간으로 결승선을 통과하기 때문에, 종합 순위는 대개 실질적인 시간 차가 벌어지는 고산 구간과 개인 타임트라이얼에서 결정된다.
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