리총웨이는 역사상 가장 위대한 선수 중 한 명으로 세계랭킹 1위를 역대 최장인 349주간 지켰지만, 최대의 타이틀들은 대부분 린단 때문에 그를 비껴갔다. 그는 올림픽 결승에 세 번(2008, 2012, 2016) 진출했고 세계선수권 결승에도 네 번 올랐지만 모두 패했으며, 그중 세 번의 결정적인 패배는 린단을 상대로 한 것이었다. 특히 2011년과 2013년 세계선수권 결승, 그리고 2012년 올림픽 결승은 종이 한 장 차이로 갈린 고통스러운 접전이었다. 그는 또한 커리어 후반에 2015년 도핑 징계와 2018년 비강암 진단을 극복하기도 했다. 그의 이야기는 이 종목 최대의 아쉬운 결말이다. 지속된 지배력과 69개의 타이틀을 남겼지만, 그의 커리어가 마땅히 누려야 할 단 하나의 금메달은 끝내 얻지 못했다.
라켓을 떠나는 순간 발사체가 도달하는 속도로 보면 그렇다. 기록된 스매시 속도는 테스트에서 시속 490km, 실전 경기에서 시속 400km를 넘었으며, 이는 테니스 서브나 스쿼시 공, 골프 드라이브 초속보다도 빠르다. 다만 셔틀콕은 이들 중 그 어느 것보다 훨씬 빠르게 감속하기 때문에 오래 빠른 속도를 유지하지는 못한다는 점이 유의할 부분이다. 배드민턴은 또한 최정상급에서 가장 신체적으로 힘든 종목 중 하나이기도 하다. 30~40타짜리 랠리와 경기당 수백 번의 폭발적인 움직임을 요구한다. 그러므로 셔틀콕이 타격 순간 가장 빠른 물체이긴 하지만, 이 종목의 진짜 속도는 사실 그것이 요구하는 반응 속도, 풋워크, 샷메이킹에 관한 것이다.
이 종목 역대 명단에서 두 이름을 고르세요. 공통 기록마다 더 큰 숫자가 강조됩니다.
| 기록 | 린단 | 리총웨이 |
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리총웨이는 역사상 가장 위대한 선수 중 한 명으로 세계랭킹 1위를 역대 최장인 349주간 지켰지만, 최대의 타이틀들은 대부분 린단 때문에 그를 비껴갔다. 그는 올림픽 결승에 세 번(2008, 2012, 2016) 진출했고 세계선수권 결승에도 네 번 올랐지만 모두 패했으며, 그중 세 번의 결정적인 패배는 린단을 상대로 한 것이었다. 특히 2011년과 2013년 세계선수권 결승, 그리고 2012년 올림픽 결승은 종이 한 장 차이로 갈린 고통스러운 접전이었다. 그는 또한 커리어 후반에 2015년 도핑 징계와 2018년 비강암 진단을 극복하기도 했다. 그의 이야기는 이 종목 최대의 아쉬운 결말이다. 지속된 지배력과 69개의 타이틀을 남겼지만, 그의 커리어가 마땅히 누려야 할 단 하나의 금메달은 끝내 얻지 못했다.
라켓을 떠나는 순간 발사체가 도달하는 속도로 보면 그렇다. 기록된 스매시 속도는 테스트에서 시속 490km, 실전 경기에서 시속 400km를 넘었으며, 이는 테니스 서브나 스쿼시 공, 골프 드라이브 초속보다도 빠르다. 다만 셔틀콕은 이들 중 그 어느 것보다 훨씬 빠르게 감속하기 때문에 오래 빠른 속도를 유지하지는 못한다는 점이 유의할 부분이다. 배드민턴은 또한 최정상급에서 가장 신체적으로 힘든 종목 중 하나이기도 하다. 30~40타짜리 랠리와 경기당 수백 번의 폭발적인 움직임을 요구한다. 그러므로 셔틀콕이 타격 순간 가장 빠른 물체이긴 하지만, 이 종목의 진짜 속도는 사실 그것이 요구하는 반응 속도, 풋워크, 샷메이킹에 관한 것이다.
이들은 개인전 대회와는 구분되는 배드민턴의 주요 국가대항전이다. 1948~49년에 처음 열린 토마스컵은 단식과 복식으로 구성된 대결로 치러지는 남자 세계 국가대항전이며, 인도네시아가 역대 최다인 14회 우승으로 앞서 있다. 1956~57년 출범한 우버컵은 그 여자 버전으로, 중국이 역대 최다인 15회 우승으로 지배하고 있다. 1989년 처음 열린 수디르만컵은 단 한 번의 대결 안에서 5개 전 종목에 걸친 국가의 저력을 시험하는 혼성 국가대항전이며, 중국이 13번 우승했다. 격년제로 열리는 이 국가대항전들은 특히 아시아에서 개인전 대회로는 좀처럼 볼 수 없는 국민적 열기를 불러일으키며, 이 종목의 가장 권위 있는 단체 타이틀 중 하나로 꼽힌다.
목표는 단순하다. 셔틀콕을 네트 너머 상대 코트로 보내 상대가 받아치지 못하게 하는 동시에, 자신도 계속 받아내는 것이다. 랠리는 셔틀콕이 바닥에 닿거나, 코트 밖으로 나가거나, 네트를 넘지 못하거나, 선수가 반칙을 범할 때 끝난다. 랠리포인트제 하에서는 랠리를 이긴 쪽이 점수를 얻고, 직전 랠리에서 서브권이 없었다면 서브권도 함께 가져온다.
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