에디 메르크스
그레그 르몽
지표별 비교
그래프는 이 목록 1위 기준 상대값입니다.
결론
에디 메르크스이(가) 3개 지표 중 3개에서 우위입니다. 역대 랭킹에서는 에디 메르크스가 1위, 그레그 르몽가 9위입니다.
에디 메르크스의 논거
'카니발'은 이견의 여지 없이 역대 최고의 사이클리스트이며, 그것도 압도적이다. 메르크스는 커리어를 통틀어 믿기 힘든 525승을 거뒀으며, 이는 그 어떤 선수도 근접하지 못한 수치다. 그는 그랜드 투어 11회(투르 5회, 지로 5회, 부엘타 1회), 세계도로선수권 3회, 모든 원데이 클래식을 아우르는 기록적인 19회의 모뉴먼트 우승을 거뒀다. 투르 스테이지 34승과 함께 포인트왕과 산악왕 부문까지 함께 석권하며 평지 스프린트, 산악, 타임트라이얼 모두를 지배했다. 1972년에는 멕시코시티에서 49.431km로 아워 레코드를 수립했다. 그의 별명은 레이스가 이미 결정된 순간에도 힘을 아끼기를 거부하는 태도에서 왔으며, 범위와 지속성과 승률을 겸비한 그의 존재는 여전히 모든 선수를 재는 기준으로 남아 있다.
그레그 르몽의 논거
사이클링을 세계적인 스포츠로 만든 선수, 르몽은 1986년 최초의 비유럽인 투르 드 프랑스 우승자가 되며 이 스포츠를 미국을 비롯한 더 넓은 세계로 열어젖혔다. 그는 1986년, 1989년, 1990년 투르에서 3회 우승했고, 1983년과 1989년 세계도로선수권 타이틀 2회를 차지했다. 1989년 로랑 피뇽을 8초 차로 제친 투르 역사상 가장 근소한 승부는 최종일 타임트라이얼에서 나왔는데, 그는 공기역학 바와 물방울 헬멧을 이용해 50초 열세를 뒤집었고, 이는 이 스포츠가 기술을 받아들이는 이정표가 됐다. 놀랍게도 그는 1987년 사냥 사고로 심장 근처를 포함해 몸에 산탄 30여 개가 박히는 사고에서 거의 죽을 뻔한 뒤에 이를 해냈다. 르몽은 EPO 시대가 막 열리던 시절 클린하게 경주했고, 그의 커리어는 스포츠적으로도 도덕적으로도 정점으로 남아 있다.