베르나르 이노
그레그 르몽
지표별 비교
그래프는 이 목록 1위 기준 상대값입니다.
결론
베르나르 이노이(가) 3개 지표 중 2개에서 우위입니다. 역대 랭킹에서는 베르나르 이노가 3위, 그레그 르몽가 9위입니다.
베르나르 이노의 논거
'오소리'는 다리 못지않게 의지의 힘으로 군림한, 펠로톤의 마지막 위대한 지배자였다. 이노는 그랜드 투어 10회(투르 5회, 지로 3회, 부엘타 2회)를 우승했고, 1980년 세계선수권과 파리-루베, 리에주-바스토뉴-리에주, 일 롬바르디아를 포함한 모뉴먼트 5회 우승을 거뒀다. 그는 1985년 우승을 끝으로 투르에서 우승한 마지막 프랑스인으로, 40년째 그 기록이 이어지고 있다. 약 216승을 거둔 치열한 경쟁자였던 그는 산악, 타임트라이얼, 자갈길 클래식 모두에서 동등하게 능했으며, 그의 전투적인 리더십은 그 시대의 전술을 형성했다. 1985년과 1986년 투르에서 팀 동료 그레그 르몽과 벌인 반목과 동맹은 이 스포츠를 정의하는 라이벌전 중 하나를 만들어냈다.
그레그 르몽의 논거
사이클링을 세계적인 스포츠로 만든 선수, 르몽은 1986년 최초의 비유럽인 투르 드 프랑스 우승자가 되며 이 스포츠를 미국을 비롯한 더 넓은 세계로 열어젖혔다. 그는 1986년, 1989년, 1990년 투르에서 3회 우승했고, 1983년과 1989년 세계도로선수권 타이틀 2회를 차지했다. 1989년 로랑 피뇽을 8초 차로 제친 투르 역사상 가장 근소한 승부는 최종일 타임트라이얼에서 나왔는데, 그는 공기역학 바와 물방울 헬멧을 이용해 50초 열세를 뒤집었고, 이는 이 스포츠가 기술을 받아들이는 이정표가 됐다. 놀랍게도 그는 1987년 사냥 사고로 심장 근처를 포함해 몸에 산탄 30여 개가 박히는 사고에서 거의 죽을 뻔한 뒤에 이를 해냈다. 르몽은 EPO 시대가 막 열리던 시절 클린하게 경주했고, 그의 커리어는 스포츠적으로도 도덕적으로도 정점으로 남아 있다.