主な優勝
13グランツール総合優勝
7ツール・ド・フランス総合優勝
4リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ
46シーズンペロトン最長連続活動
ペロトンで最長の連続活動チーム。1980年にナバラのアルミ会社Reynoldsの支援で始まり、Banesto、Illes Balears、Caisse d'Epargneを経て2011年から通信スポンサーMovistarの名を冠する。ペドロ・デルガドは1988年ツールと1989年ブエルタを制し、ミゲル・インドゥラインは1991〜1995年にツール5連覇、1992・1993年にはジロも加えてジロ〜ツール連覇を連続達成した。2006年はオスカル・ペレイロがフロイド・ランディスの失格後にツールを継承。アレハンドロ・バルベルデは2009年ブエルタ、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ4勝、2018年世界タイトル、ナイロ・キンタナは2014年ジロと2016年ブエルタを制した。女子ではアンネミーク・ファン・フルーテンが2022年にジロ、ツール・ド・フランス・ファム、世界タイトルを同年制覇した。
記録比較
グランツール総合優勝13
ツール・ド・フランス総合優勝7
モニュメント優勝4
活動シーズン46シーズン
棒グラフはこの一覧の1位基準です。
このチームのレジェンド
ペドロ・デルガドミゲル・インドゥラインアレハンドロ・バルベルデナイロ・キンタナアンネミーク・ファン・フルーテン
ライバル関係
1990年代、インドゥラインのタイムトライアルに挑んだクライマー、とりわけトニー・ロミンガーとリシャール・ビランクが主なライバルだった。2018年ツールではキンタナ、バルベルデ、ミケル・ランダを共同リーダーに据えた「三頭政治」が破綻し、Skyの一人リーダー型との思想差が露呈した。