En bref
Aviron · Une régate de championnat n'est pas une seule courseUne régate de championnat n'est pas une seule course. Les équipages passent…
Aviron · Couple et pointeEn couple, chaque athlète tient deux avirons, un dans chaque main. Les…
Aviron · Le cycle du coupUn coup a quatre temps. À la prise d'eau, la pelle entre dans l'eau à plat,…
Aviron · Le départ et l'installationLes bateaux sont alignés par le ponton de départ ou par l'équipage qui recule…
En couple, chaque athlète tient deux avirons, un dans chaque main. Les bateaux olympiques de couple sont le skiff, le deux de couple et le quatre de couple. En pointe, chaque athlète n'a qu'un aviron, bâbord ou tribord, et le bateau n'est équilibré que si les deux côtés se répondent. Les bateaux olympiques de pointe sont le deux sans barreur, le quatre sans barreur et le huit.
Aviron · Une régate de championnat n'est pas une seule course
Une régate de championnat n'est pas une seule course. Les équipages passent par des séries. Ceux qui ne se qualifient pas d'office ont une seconde chance au repêchage. Les demi-finales, quand le programme les prévoit, alimentent la finale A des médailles et la finale B des places suivantes. Le tirage des couloirs et les conditions comptent, parce qu'un vent de travers peut avantager un côté du plan d'eau.
Aviron · Couple et pointe
En couple, chaque athlète tient deux avirons, un dans chaque main. Les bateaux olympiques de couple sont le skiff, le deux de couple et le quatre de couple. En pointe, chaque athlète n'a qu'un aviron, bâbord ou tribord, et le bateau n'est équilibré que si les deux côtés se répondent. Les bateaux olympiques de pointe sont le deux sans barreur, le quatre sans barreur et le huit.
Aviron · Le cycle du coup
Un coup a quatre temps. À la prise d'eau, la pelle entre dans l'eau à plat, près des pieds. La propulsion est la poussée : d'abord les jambes, puis le tronc qui s'ouvre, puis les bras qui ramènent la poignée au corps. Au dégagé, la pelle sort nette.
Aviron · Le départ et l'installation
Les bateaux sont alignés par le ponton de départ ou par l'équipage qui recule jusqu'à la ligne. Le starter les met en attention, puis donne le signal. Les premiers coups sont courts et très hauts, souvent au-dessus de 40 à la minute, pour lancer la coque.
C’est un contrôle de lecture de l’atlas, pas un conseil personnel, un prix en direct ni une réservation. Elle ne remplace pas la page complète du sujet.
Questions
- Quelle est la question suivante ?
- Un coup a quatre temps. À la prise d'eau, la pelle entre dans l'eau à plat, près des pieds. La propulsion est la poussée : d'abord les jambes, puis le tronc qui s'ouvre, puis les bras qui ramènent la poignée au corps. Au dégagé, la pelle sort nette.
- Cette page classe-t-elle des personnes ou des nations ?
- C’est un contrôle de lecture de l’atlas, pas un conseil personnel, un prix en direct ni une réservation. Elle ne remplace pas la page complète du sujet.
- Où est l’entrée plus longue ?
- Les bateaux sont alignés par le ponton de départ ou par l'équipage qui recule jusqu'à la ligne. Le starter les met en attention, puis donne le signal. Les premiers coups sont courts et très hauts, souvent au-dessus de 40 à la minute, pour lancer la coque.
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