Marcel Hirscher
Kjetil Andre Aamodt
Zahl für Zahl
Die Balken sind auf den Führenden dieser Liste skaliert.
Das Urteil
Marcel Hirscher führt in 3 von 5 Kategorien. Unser Allzeit-Ranking führt Marcel Hirscher auf Platz 3 und Kjetil Andre Aamodt auf Platz 11.
Duell-FAQ
Wer führt bei mehr gemeinsamen Metriken?
Wie vergleichen sich die Ränge?
Sind das Live-Stats?
Das Plädoyer für Marcel Hirscher
Der dominanteste saisonlange Fahrer der Geschichte des Männerzirkus. Hirscher gewann von 2012 bis 2019 acht Gesamt-Kristallkugeln in Folge, eine Serie, an die sich kein alpiner Skifahrer, ob Mann oder Frau, herangewagt hat – Marc Girardellis fünf hatten seit 1993 als Männerrekord gegolten –, und er tat es gegen die tiefsten technischen Felder, die der Sport je aufgeboten hat, wobei allein Österreich ein Dutzend plausible Podestkandidaten stellen konnte. Er beendete seine Karriere mit 67 Weltcupsiegen, aufgeteilt auf Riesenslalom und Slalom, und sieben WM-Goldmedaillen. Die einzige Lücke war Olympia: Nach Silber in Sotschi gewann er 2018 in Pyeongchang endlich Gold in Riesenslalom und Kombination. Er trat mit 30 in bester Verfassung zurück, kehrte dann 2024 unter der Flagge der Niederlande, dem Heimatland seiner Mutter, zurück – ein beispielloser später Karrierewechsel, der eine Karriere neu eröffnete, die alle für abgeschlossen gehalten hatten.
Das Plädoyer für Kjetil Andre Aamodt
Der medaillenreichste Olympionike, den der alpine Skisport hervorgebracht hat, mit acht Medaillen über fünf Spiele von Albertville 1992 bis Turin 2006 – eine Spannweite an Meisterschaftslangelebigkeit, an die sonst niemand auf dieser Liste herankommt. Vier davon waren Gold, gleichauf mit Janica Kostelic an der Spitze der Allzeitliste des Sports, und drei kamen im selben Bewerb: Er gewann olympisches Super-G-Gold 1992, 2002 und 2006, mit 20 und erneut mit 34 Jahren. Er fügte Kombinationsgold in Salt Lake City und fünf WM-Titel hinzu. Seine Weltcupbilanz ist mit 21 Siegen und einer einzigen Gesamt-Kristallkugel 1994 vergleichsweise bescheiden, und diese Lücke ist das Argument gegen ihn – aber sie spiegelt auch einen Fahrer wider, der in einer Ära zunehmender Spezialisierung alle fünf Disziplinen ernsthaft bestritt und der, gezielt und wiederholt, genau in den Wochen seinen Höhepunkt fand, die am meisten zählten.