01
Riley Chen
2015–heute · Austin
Behielt den Tagesjob in Austin – verwandelte das Mitfahren in eine feste Nebenverdienstmöglichkeit
Riley Chen hielt die Leistungsbeurteilungen in Austin aufrecht, während er Ride-Sharing-Fahrten über Spitzenzeiten nach der Schicht hinweg durchführte. Die Arbeitszeiten wurden begrenzt, der Nettogewinn wurde nach Gebühren erfasst und alles, was mit den Richtlinien des Arbeitgebers kollidierte, wurde abgelehnt.
Nebenstunden/Woche: 6 Monate bis 1.000 $: 9 Kanäle: 1
02
Casey Novak
2016–heute · Toronto
Behielt den Hauptjob in Toronto – verwandelte das Mitfahren in eine feste Nebenverdienstmöglichkeit
Casey Novak hielt die Leistungsbeurteilungen in Toronto aufrecht, während er über Wochenendblöcke Mitfahrgelegenheiten durchführte. Die Arbeitszeiten wurden begrenzt, der Nettogewinn wurde nach Gebühren erfasst und alles, was mit den Richtlinien des Arbeitgebers kollidierte, wurde abgelehnt.
Nebenstunden/Woche: 7 Monate bis 1.000 $: 10 Kanäle: 2
03
Morgan Patel
2017–heute · Berlin
Behielt den Hauptjob in Berlin bei – verwandelte das Mitfahren in eine feste Nebenverdienstmöglichkeit
Morgan Patel hielt die Leistungsbeurteilungen in Berlin aufrecht, während er Mitfahrgelegenheiten über Routenstapelung durchführte. Die Arbeitszeiten wurden begrenzt, der Nettogewinn wurde nach Gebühren erfasst und alles, was mit den Richtlinien des Arbeitgebers kollidierte, wurde abgelehnt.
Nebenstunden/Woche: 8 Monate bis 1.000 $: 11 Kanäle: 3
04
Quinn Brooks
2018–heute · Singapur
Behielt den Hauptjob in Singapur und verwandelte das Mitfahren in eine feste Nebenverdienstmöglichkeit
Quinn Brooks hielt die Leistungsbeurteilungen in Singapur aufrecht, während er Ride-Sharing-Fahrten über nächtliche Überlastungsfenster durchführte. Die Arbeitszeiten wurden begrenzt, der Nettogewinn wurde nach Gebühren erfasst und alles, was mit den Richtlinien des Arbeitgebers kollidierte, wurde abgelehnt.
Nebenstunden/Woche: 9 Monate bis 1.000 $: 12 Kanäle: 1
05
Avery Santos
2019–heute · London
Behielt den Hauptjob in London bei und verwandelte das Mitfahren in eine feste Nebenverdienstmöglichkeit
Avery Santos hielt die Leistungsbeurteilungen in London aufrecht, während er Ride-Sharing-Fahrten über Spitzenzeiten nach der Schicht hinweg durchführte. Die Arbeitszeiten wurden begrenzt, der Nettogewinn wurde nach Gebühren erfasst und alles, was mit den Richtlinien des Arbeitgebers kollidierte, wurde abgelehnt.
Nebenstunden/Woche: 10 Monate bis 1.000 $: 13 Kanäle: 2
06
Alex Rivera
2020–heute · Seoul
Behielt den Hauptjob in Seoul – verwandelte das Mitfahren in eine feste Nebenverdienstmöglichkeit
Alex Rivera hielt die Leistungsbeurteilungen in Seoul aufrecht, während er über Wochenendblöcke Mitfahrgelegenheiten durchführte. Die Arbeitszeiten wurden begrenzt, der Nettogewinn wurde nach Gebühren erfasst und alles, was mit den Richtlinien des Arbeitgebers kollidierte, wurde abgelehnt.
Nebenstunden/Woche: 11 Monate bis 1.000 $: 14 Kanäle: 3
07
Jordan Lee
2021–heute · São Paulo
Behielt den Hauptjob in São Paulo – verwandelte das Mitfahren in eine feste Nebenverdienstmöglichkeit
Jordan Lee hielt die Leistungsbeurteilungen in São Paulo aufrecht, während er Ride-Sharing-Fahrten über Routenstapelung durchführte. Die Arbeitszeiten wurden begrenzt, der Nettogewinn wurde nach Gebühren erfasst und alles, was mit den Richtlinien des Arbeitgebers kollidierte, wurde abgelehnt.
Nebenstunden/Woche: 12 Monate bis 1.000 $: 1 Kanäle: 1
08
Sam Okonkwo
2022–heute · Tokio
Behielt den Hauptjob in Tokio bei und verwandelte das Mitfahren in eine feste Nebenverdienstmöglichkeit
Sam Okonkwo hielt die Leistungsbeurteilungen in Tokio aufrecht, während er Ride-Sharing-Fahrten über nächtliche Überspannungsfenster durchführte. Die Arbeitszeiten wurden begrenzt, der Nettogewinn wurde nach Gebühren erfasst und alles, was mit den Richtlinien des Arbeitgebers kollidierte, wurde abgelehnt.
Nebenstunden/Woche: 13 Monate bis 1.000 $: 2 Kanäle: 2