1981年的D.B.库珀

乘客离开后，库珀让剩余机组前移，并使用727可在飞行中打开的机尾舷梯。机组仪表随后显示与有人离机相符的变化。跳伞区依据航迹数据被重建为华盛顿州阿里尔与刘易斯河一带的走廊，后来又随风场与时间模型调整而扩大。 波特兰一名记者把机票姓名与当地一名D.B.库珀混在一起；通讯社沿用了这一错误。联邦调查局的合成画像——尤其是1972年与1973年的版本——成为美国公众心中未辨身份劫机者的面孔。探员询问了数千人。1972年劫持另一架客机的理查德·弗洛伊德·麦科伊二世常被拿来对照；调查局并未把他当作库珀。 长期负责的特工拉尔夫·希梅尔斯巴赫后来写道，跳伞者面对黑夜、雨水、林地，带着钱走出林区的机会很薄。那是调查者的回忆录，并非库珀已死的结论。2016年的暂停理由是案件年代久远、证人去世或记忆消退，而不是找到了遗体。

英格拉姆1980年2月10日在蒂纳滩的发现，是联邦调查局以序列号认证的唯一一笔实物赎金回收。纸包埋在沙下数英寸处；若假定只是顺流冲刷，其位置还在重建跳伞区的上游。水文学家与业余论者争论钞票是漂来的、被埋的，还是被放置的。 这一发现没有给出营地、降落伞或姓名。它使案件在美国报纸上又延续了一代，并留下日后DNA与土壤研究仍能触及的一件物证。其余194200美元从未以调查局接受的形式被寻回。 在1960年代至1970年代初的劫机潮之后，联邦劫机法与机场安检本已收紧。库珀的跳伞带来一项具体适航回应：后来被称作库珀风标的机械锁，阻止727机尾舷梯在飞行中放下。航空公司也改变了受威胁航班上赎金处置与机组位置安排。

文化余波超过了卷宗本身。歌曲、小说、1981年的电影，以及华盛顿州阿里尔的年度聚会，把一名未辨身份的跳伞者写成民间英雄。百科的职责是把机票姓名、航班号、蒂纳滩序列号和2016年结案，放在这类传说之上。 1971年11月24日在西北东方航空305航班上使用机票名丹·库珀的未辨身份男子。D.B.库珀是被沿用下来的报界笔误。无人被定罪。联邦调查局于2016年暂停此案。 他索要20万美元和四具降落伞。西北东方航空在西雅图—塔科马以已登记序列号的20美元钞票交付该款项，并交付伞具，随后乘客被释放。 西雅图起飞后，在华盛顿州西南部，利用波音727机尾舷梯离机。联邦调查局最初的搜寻框以阿里尔附近为中心；后来的风场模型扩大了走廊。未经确认的着陆点未被找到。