1985: Titanic · 599
Na hemeroteca pede-se o volume pelo ano, e quem atende abre o índice antes do título de opinião. Titanic está em 1985 sob «Botes ao mar, foguetes não lidos», número 14 nessa página. A ficha não admite o título do filme posterior. O seminário fica com estas três peças. John Bigham, um antigo juiz, correu a investigação de Londres e assinou o relatório de 30 de julho de 1912. Os críticos disseram que o Board of Trade se investigava a si próprio; o anexo permanece a narrativa oficial pad
Por que uma viagem inaugural reescreveu o mar O Titanic não foi o primeiro transatlântico perdido para o gelo. Foi o primeiro cujas listas de passageiros, tráfego sem-fios e transcritos de dois governos tornaram impossível enterrar o falhanço das regras eduardianas de segurança. Um navio construído para um mínimo legal
A Harland & Wolff lançou o Titanic em Belfast em 31 de maio de 1911. O transatlântico levava vinte botes com uma capacidade combinada de cerca de 1.178 pessoas, uma cifra que cumpria a escala do Board of Trade britânico de 1894 baseada na tonelagem e não na cabeça. Cerca de 2.200 passageiros e tripulação estavam a bordo na travessia inaugural.
As anteparas estanques subiam só até ao E Deck. O arquiteto naval Edward Wilding disse depois ao inquérito britânico que um rasgão longo de lado ao longo das costuras das chapas podia inundar vários compartimentos. O desenho assumia uma brecha de proa ou de compartimento limitado, não uma ferida corrida ao longo do estibordo.
Sem «Botes ao mar, foguetes não lidos» nem 14, a ficha de Titanic em 1985 volta ao balcão.1985
Números que ficam
- Ano do volume
- 1985
- Número fixado
- 14
- Caso
- Titanic
- Linha pública
- Botes ao mar, foguetes não lidos