1980년의 D.B. 쿠퍼: 본문의 줄

D.B. 쿠퍼는 언론이 만든 이름이다. 항공권에는 댄 쿠퍼라고 적혀 있었다. 공개 기록은 짧은 비행, 기록된 몸값, 강변 발견물, 그리고 피고 없이 닫힌 FBI 파일이다. 쿠퍼는 어두운 양복, 흰 셔츠, 검은 넥타이, 로퍼를 입은 과묵한 중년 남성으로 묘사되었다. 나이는 마흔 중반쯤으로 보였고, 버번을 시키고 담배를 피웠다. 우측 맨 뒷줄에 앉았다. 쪽지 이후 교섭은 머클로를 통해 이루어졌다. 노스웨스트 사장 도널드 나이롭이 지급을 승인했다. 시애틀 경찰과 FBI가 여러 은행에서 모은 20달러 지폐 가방과 낙하산 네 개(그중 둘은 지역 스카이다이빙 학교의 스포츠용)를 전달했다.

승객을 내린 뒤 쿠퍼는 남은 승무원을 전방으로 보내고 727기의 비행 중 개방이 가능한 후방 계단을 썼다. 승무원 계기는 뒤에 사람이 기체를 떠난 것과 맞는 변화를 보였다. 강하 구역은 항적 자료로 워싱턴주 에리얼과 루이스강 일대의 회랑으로 재구성되었고, 바람·시각 모형이 바뀌며 범위는 넓어졌다. 포틀랜드 기자가 항공권 이름과 지역 주민 D.B. 쿠퍼를 섞었고, 통신사가 그 오류를 유지했다. FBI 몽타주 — 특히 1972년과 1973년 스케치 — 는 신원 미상 납치범의 미국적 얼굴이 되었다. 수사관은 수천 명을 면담했다. 1972년 다른 항공기를 납치한 리처드 플로이드 매코이 주니어는 자주 거론된 닮은꼴이었으나, 국은 그를 쿠퍼로 보지 않았다.

을 오래 담당한 수사관 랠프 힘멜스바흐는 뒤에, 강하자가 밤·비·삼림과 돈을 들고 빠져나올 희박한 가능성에 직면했다고 썼다. 그것은 수사관의 회고이지, 쿠퍼가 죽었다는 결론이 아니다. 2016년 중단은 사건의 연한과 증인의 사망·기억 쇠퇴를 이유로 들었지, 시신 회수를 이유로 들지 않았다. 잉그램의 1980년 2월 10일 테나 바 발견은 FBI가 일련번호로 인증한 유일한 몸값 실물 회수이다. 뭉치는 모래 몇 인치 아래에 있었고, 단순 하류 표류를 가정하면 재구성 강하 구역의 상류에 해당한다. 수문학자와 아마추어 이론가들은 지폐가 떠내려왔는지, 묻혔는지, 놓였는지를 두고 논쟁해 왔다.