1971年のD.B.クーパー — シアトルでの交換 · 293

1971年11月24日、ダン・クーパーと名乗った男がノースウエスト航空305便をハイジャックし、シアトルで20万ドルを受け取ったのちボーイング727から降下した。身柄は確認されていない。 1971年11月24日午後、感謝祭の前日、ダン・クーパーの名で片道切符を買った男が、ポートランド国際空港でノースウエスト・オリエント航空305便（ボーイング727-51、登録記号N467US）に搭乗した。シアトルへ向け離陸したのち、客室乗務員フローレンス・シャフナーにメモを渡し、ブリーフケース内の爆弾と彼女が判断した物を示した。要求は現金20万ドルとパラシュート4基であった。機体はピュージェット湾上空を旋回し、航空会社と連邦捜査局（FBI）がシアトル・タコマ国際空港で金と落下傘を揃えた。

シアトルで身代金と落下傘が積み込まれたあと、乗客は解放された。機長ウィリアム・スコット、副操縦士ウィリアム・ラタチャック、航空機関士ハロルド・E・アンダーソン、客室乗務員ティナ・マックロウが残った。クーパーはメキシコシティ方面への針路、リノでの給油、フラップと降着装置を下げた低速低空飛行を命じた。シアトル離陸後、暗く雨のワシントン州南西部上空のどこかで、後部エアステアを下ろして機を離れた。727が太平洋標準時23時45分にリノへ着陸したとき、階段は下りたまま、クーパーはいなかった。 D.B.クーパーは報道が作った名である。切符にはダン・クーパーとあった。公開記録は短い飛行、記録された身代金、川での発見、そして被告を欠いたままFBIが閉じた一件である。

クーパーは濃色のスーツ、白シャツ、黒ネクタイ、ローファーの静かな男で、四十代半ばとされ、バーボンを注文し煙草を吸った。右舷最後列に座った。メモのあと、交渉はマックロウを通じた。ノースウエスト社長ドナルド・ナイロップが支払いを認めた。シアトル警察とFBIが、複数銀行の20ドル札の袋と落下傘4基（うち2基は地元スカイダイビング学校のスポーツ用キャノピー）を届けた。 乗客解放後、クーパーは残った乗員を前方へ送り、飛行中に開けられる727の特徴である後部階段を使った。計器はその後、人が機を離れたことと整合する変化を示した。降下帯は飛行経路データから、ワシントン州アリエルとルイス川一帯の回廊として復元され、風と時刻のモデルが変わるたびに広がった。