1914 : Titanic
Lire Titanic c’est chercher l’année de reliure. « SOLAS et Ice Patrol » et 14 appartiennent à ce volume. Une autre décision dans la même case n’est plus le document d’alors. Les cours de 1912 travaillèrent à partir de témoignages, de dossiers Marconi et de plans d'entreprise. Elles n'avaient pas l'épave.
Harland & Wolff lança le Titanic à Belfast le 31 mai 1911. Le paquebot portait vingt canots d'une capacité combinée d'environ 1 178 personnes, un chiffre qui satisfaisait l'échelle de 1894 du Board of Trade britannique fondée sur le tonnage plutôt que sur les têtes. Environ 2 200 passagers et membres d'équipage étaient à bord à la traversée inaugurale.
Les cloisons étanches ne montaient que jusqu'au pont E. L'architecte naval Edward Wilding dit ensuite à l'enquête britannique qu'une longue déchirure de rasage le long des joints de tôles pouvait inonder plusieurs compartiments. Le dessin supposait une brèche de face ou limitée, non une plaie courante le long du flanc tribord.
Glace, vitesse et une seule veille radio Le 14 avril, le navire reçut plusieurs avertissements de glace, dont ceux du SS Californian et du SS Mesaba. Le capitaine Edward J. Smith garda une vitesse quasi pleine d'environ 21-22 nœuds par une nuit claire sans lune. Les veilleurs de la hune n'avaient pas de jumelles. L'iceberg fut vu vers 23 h 40 ; l'ordre de barre vint trop tard pour le dégager.
L’index passe avant le commentaire. Le document public fixe ce qu’on pouvait vérifier alors : Titanic en 1914, « SOLAS et Ice Patrol », chiffre 14. En France cela se trouve aux archives du journal, au TD et dans le volume relié. Cette page ne condamne pas et ne note personne.1914
Chiffres à garder
- Année du volume
- 1914
- Chiffre fixé
- 14
- Affaire
- Titanic
- Ligne publique
- SOLAS et Ice Patrol
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