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Archives du journal

: Titanic

Lire Titanic c’est chercher l’année de reliure. « Listes de l'aube et deux enquêtes » et 18 appartiennent à ce volume. Une autre décision dans la même case n’est plus le document d’alors. Aucune société de classification ne certifia le Titanic insubmersible. La presse professionnelle et la publicité White Star insistaient sur le compartimentage étanche. Le mot se figea dans les titres après le naufrage.

Harland & Wolff lança le Titanic à Belfast le 31 mai 1911. Le paquebot portait vingt canots d'une capacité combinée d'environ 1 178 personnes, un chiffre qui satisfaisait l'échelle de 1894 du Board of Trade britannique fondée sur le tonnage plutôt que sur les têtes. Environ 2 200 passagers et membres d'équipage étaient à bord à la traversée inaugurale.

Les cloisons étanches ne montaient que jusqu'au pont E. L'architecte naval Edward Wilding dit ensuite à l'enquête britannique qu'une longue déchirure de rasage le long des joints de tôles pouvait inonder plusieurs compartiments. Le dessin supposait une brèche de face ou limitée, non une plaie courante le long du flanc tribord.

Glace, vitesse et une seule veille radio Le 14 avril, le navire reçut plusieurs avertissements de glace, dont ceux du SS Californian et du SS Mesaba. Le capitaine Edward J. Smith garda une vitesse quasi pleine d'environ 21-22 nœuds par une nuit claire sans lune. Les veilleurs de la hune n'avaient pas de jumelles. L'iceberg fut vu vers 23 h 40 ; l'ordre de barre vint trop tard pour le dégager.

L’index passe avant le commentaire. Le document public fixe ce qu’on pouvait vérifier alors : Titanic en , « Listes de l'aube et deux enquêtes », chiffre 18. En France cela se trouve aux archives du journal, au TD et dans le volume relié. Cette page ne condamne pas et ne note personne.18

Chiffres à garder

Année du volume
18
Chiffre fixé
18
Affaire
Titanic
Ligne publique
Listes de l'aube et deux enquêtes

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