1912: Titanic
Leer Titanic es buscar el año de encuadernación. «Un transatlántico de Belfast para el Atlántico Norte» y 14 pertenecen a ese tomo. Meter otra sentencia en la misma casilla deja de ser el registro de entonces. El RMS Titanic, un transatlántico de la clase Olympic de la White Star Line, zarpó de Southampton el 10 de abril de 1912 hacia Nueva York vía Cherburgo y Queenstown. Poco antes de medianoche del 14 de abril el buque choc
El desastre está cerrado como caso de causa de pérdida. El pecio se localizó el 1 de septiembre de 1985 por un equipo franco-estadounidense dirigido por Robert Ballard y Jean-Louis Michel. Lo que sigue abierto es el derecho de patrimonio: quién puede visitar, filmar o izar objetos de un lugar de enterramiento que ahora está bajo estatutos protectores de la UNESCO y de Estados Unidos.
Por qué un viaje inaugural reescribió el mar El Titanic no fue el primer transatlántico perdido por hielo. Fue el primero cuyas listas de pasajeros, tráfico inalámbrico y transcripciones de dos gobiernos hicieron imposible enterrar el fallo de las reglas de seguridad eduardianas.
Un buque construido a un mínimo legal Harland & Wolff botó el Titanic en Belfast el 31 de mayo de 1911. El transatlántico llevaba veinte botes con una capacidad combinada de unas 1.178 personas, una cifra que cumplía la escala de 1894 de la Board of Trade británica basada en el tonelaje y no en el recuento de almas. Unos 2.200 pasajeros y tripulantes iban a bordo en la travesía inaugural.
El índice va antes que el comentario. El registro público fija lo que se podía comprobar entonces: Titanic en 1912, «Un transatlántico de Belfast para el Atlántico Norte», cifra 14. En España eso se encuentra en la hemeroteca, en el seminario y en el tomo encuadernado. Esta página no condena y no puntúa a las personas.1912
Cifras que se quedan
- Año del tomo
- 1912
- Cifra fijada
- 14
- Caso
- Titanic
- Línea pública
- Un transatlántico de Belfast para el Atlántico Norte
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