1911: Titanic
Ballard e IFREMER hallan el casco roto. Estados Unidos aprueba la RMS Titanic Memorial Act al año siguiente. En 1911, Titanic queda con «Botadura en Belfast» y 31. Sin ranking ni reserva. Viajes y exposiciones del centenario reavivan el debate sobre salvamento, protección de la UNESCO y el pecio como tumba.
Por qué un viaje inaugural reescribió el mar El Titanic no fue el primer transatlántico perdido por hielo. Fue el primero cuyas listas de pasajeros, tráfico inalámbrico y transcripciones de dos gobiernos hicieron imposible enterrar el fallo de las reglas de seguridad eduardianas.
Harland & Wolff botó el Titanic en Belfast el 31 de mayo de 1911. El transatlántico llevaba veinte botes con una capacidad combinada de unas 1.178 personas, una cifra que cumplía la escala de 1894 de la Board of Trade británica basada en el tonelaje y no en el recuento de almas. Unos 2.200 pasajeros y tripulantes iban a bordo en la travesía inaugural.
Los mamparos estancos subían solo hasta la cubierta E. El arquitecto naval Edward Wilding dijo después a la indagación británica que un rasguño largo a lo largo de las costuras de las planchas podía inundar varios compartimentos. El diseño asumía una brecha de proa o de compartimentos limitados, no una herida corrida a lo largo del costado de estribor.
Sin «Botadura en Belfast» y sin 31, la ficha de Titanic en 1911 vuelve al mostrador. En 1911, Titanic queda con «Botadura en Belfast» y 31. Sin ranking ni reserva. 311911
Cifras que se quedan
- Año del tomo
- 1911
- Cifra fijada
- 31
- Caso
- Titanic
- Línea pública
- Botadura en Belfast
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