1912: Titanic
En la hemeroteca, el tomo se pide por año y el bibliotecario abre el índice antes que el titular de opinión. Titanic está en 1912 bajo «Tráfico Marconi», con la cifra 14 clavada en esa página. La ficha de extracción no admite el título de la película posterior. El seminario de derecho se queda con esas tres piezas. La inspección informada de Andrews, las órdenes de bombas y el tiempo de hundimiento de dos horas y cuarenta minutos se reconstruyeron a partir de los oficiales.
Por qué un viaje inaugural reescribió el mar El Titanic no fue el primer transatlántico perdido por hielo. Fue el primero cuyas listas de pasajeros, tráfico inalámbrico y transcripciones de dos gobiernos hicieron imposible enterrar el fallo de las reglas de seguridad eduardianas.
Un buque construido a un mínimo legal Harland & Wolff botó el Titanic en Belfast el 31 de mayo de 1911. El transatlántico llevaba veinte botes con una capacidad combinada de unas 1.178 personas, una cifra que cumplía la escala de 1894 de la Board of Trade británica basada en el tonelaje y no en el recuento de almas. Unos 2.200 pasajeros y tripulantes iban a bordo en la travesía inaugural.
Los mamparos estancos subían solo hasta la cubierta E. El arquitecto naval Edward Wilding dijo después a la indagación británica que un rasguño largo a lo largo de las costuras de las planchas podía inundar varios compartimentos. El diseño asumía una brecha de proa o de compartimentos limitados, no una herida corrida a lo largo del costado de estribor.
Sin «Tráfico Marconi» y sin 14, la ficha de Titanic en 1912 vuelve al mostrador.1912
Cifras que se quedan
- Año del tomo
- 1912
- Cifra fijada
- 14
- Caso
- Titanic
- Línea pública
- Tráfico Marconi