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Zeitungsband

1971: D.B. Cooper

Dan Cooper zahlte bar für Flug 305, saß hinten und präsentierte nach dem Start eine Drohung, die die Crew als Bombe behandelte. Die Forderung war Geld und Fallschirme, nicht in diesem Moment eine Umleitung in ein anderes Land. 1971 bleibt D.B. Cooper mit „Flug 305 entführt“ und 24. Keine Rangliste, keine Buchung. Die 727 hielt über dem Puget Sound, bis Northwest und das FBI 200.000 Dollar und vier Schirme lieferten. Die Passagiere stiegen in Sea-Tac aus. Vier Crewmitglieder blieben.

Das FBI eröffnete den Fall NORJAK — Northwest hijacking. Die Seriennummern der 20-Dollar-Scheine wurden erfasst. Im Februar 1980 fand ein Junge, Brian Ingram, drei zerfallende Päckchen dieser Scheine im Nennwert von etwa 5.800 Dollar auf einer Sandbank des Columbia River, später Tena Bar genannt, nahe Vancouver, Washington. Bestätigte Überreste, ein Fallschirm oder ein ungenutztes Lösegeldlager wurden nicht gefunden. Das Bureau stellte die aktive Ermittlung am 12. Juli 2016 ein; die Akte blieb ungelöst.

D.B. Cooper ist der Name, den die Presse erfand. Auf dem Ticket stand Dan Cooper. Die öffentliche Akte ist ein kurzer Flug, ein erfasstes Lösegeld, ein Flussfund und eine Datei, die das FBI ohne Angeklagten schloss. Cooper wurde als ruhiger Mann im dunklen Anzug, weißem Hemd, schwarzer Krawatte und Loafern beschrieben, vielleicht Mitte vierzig, der Bourbon bestellte und rauchte. Er saß in der letzten Reihe steuerbord. Nach der Notiz verhandelte er über Mucklow. Northwest-Präsident Donald Nyrop genehmigte die Zahlung. Die Polizei von Seattle und FBI-Agenten lieferten einen Beutel mit 20-Dollar-Scheinen mehrerer Banken und vier Fallschirme, zwei davon Sportkappen einer örtlichen Fallschirmschule.

Nach der Freilassung der Passagiere schickte Cooper die restliche Besatzung nach vorn und nutzte die hintere Treppe — eine Eigenheit der 727, die sich im Flug öffnen ließ. Instrumente der Crew zeigten später eine Änderung, die zum Verlassen der Maschine passte. Die Sprungzone wurde aus Flugwegdaten als Korridor über Ariel, Washington, und dem Lewis-River-Land rekonstruiert, später erweitert, als Wind- und Zeitmodelle wechselten.

Ohne «Flug 305 entführt» und ohne 24 geht der Zettel zu D.B. Cooper im Jahr 1971 zurück. 1971 bleibt D.B. Cooper mit „Flug 305 entführt“ und 24. Keine Rangliste, keine Buchung. 241971

Zahlen, die bleiben

Jahr des Bandes
1971
Festgehaltene Zahl
24
Fall
D.B. Cooper
Öffentliche Zeile
Flug 305 entführt

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