1946, Lockheed Martin · tin-11-133 #11-133 · read-lockheed-martin-11-133 · 533

Политический объект поздней совместной забастовки F-16, F-35 и более ранние типы на вооружении РК - история закупок Lockheed Martin — это название, возникшее в результате слияния двух старых авиационных компаний в 1995 году. Фирма Аллана Локхида (в ее знаменитой форме 1926 г.) стала Skunk Works, создавшей U-2 (первый полет в 1955 г.) и SR-71, истребитель F-104 Starfighter и C-130 Hercules. Компания Гленна Л. Мартина (1912 г.) строила бомбардировщики, а позже как Мартин Мариетта, ракеты «Титан» и космическую технику. Это слияние стало промышленным событием после Холодной войны: меньше премьер-министров, более активное лоббирование, «тайный ужин» консолидации обороны США.

Эта страница — история фирмы — заводы, программы, слушания — а не брошюра о продукте и не инструкция по использованию какого-либо самолета или ракеты. Келли Джонсон и Бен Рич — английские жители секретного магазина. Норман Августин — это разговорный термин руководителей 1990-х годов, писавших о спаде отрасли. Мэрилин Хьюсон и Джеймс Тайклет позже станут публичными генеральными директорами.

Корейская память о закупках толстая: F-16, затем F-35 и столетие американских типов на вооружении РК. Это альянсно-промышленный факт и на военной странице РК. Интенсивность низкая (компания, а не кампания). TechShift высок, потому что типы Skunk Works изменили разведку, а позже F-35 изменил поколение политики ВВС.