1944, Porta-aviões
[102] [more-aircraft-carrier-2] A cronologia do arquivo municipal e o cartaz de uma série não se colam na mesma parede. Porta-aviões em 1944 ocupa a casa «Mar das Filipinas / kamikaze» e o número que acompanha é 45. Essa casa não pontua países nem soma os mortos de outra guerra. Quem se moveu e onde fica nesse ano. Os orçamentos decidem se a frase pode ser dita. [ft-carrier-2/pt] #arrier-2
A classe Essex dos EUA e depois os "supertransportadores" Forrestal-Nimitz fizeram do tipo um objecto político: um campo de aviação soberano que pode ficar situado ao largo da costa. A retirada da Grã-Bretanha da aviação de grande porte (CVA-01 cancelado, VTOL da classe Invincible, depois Queen Elizabeth) é uma história político-fiscal. Os porta-aviões soviético/russo e, posteriormente, chinês, têm uma cultura de design diferente (salto de esqui e depois experimentos com catapulta).
A memória inglesa são os filmes da Midway e um baralho americano do tamanho de uma cidade. A memória coreana é o porta-aviões aéreo de Incheon (1950) e mais tarde os conveses da aliança em mares próximos - além de um debate doméstico sobre navios de aviação que esta página não irá arbitrar como um programa ao vivo. TechShift é alto; a intensidade é de um tipo, não de uma guerra.
Um deck que comeu o prestígio do encouraçado O porta-aviões é um sistema político-industrial – ala aérea, escoltas e uma decisão do Estado de estar presente no mar – contada como história. Experimentos, as cláusulas de transporte do Tratado de Washington e os choques de 1940-41 (Taranto, Pearl Harbor, ferimento aéreo de Bismarck).
Porta-aviões em 1944 guarda «Mar das Filipinas / kamikaze» e 45. Não há uma liga de países.1944
Números que ficam
- Ano
- 1944
- Número que acompanha
- 45
- Facto
- Porta-aviões
- Linha da cronologia
- Mar das Filipinas / kamikaze