1916년 솜(Somme)에서 탄생한 장갑 전투 차량은 일종의 역사이지, 하나의 건물이나 전투에 대한 지침이 아닙니다. 이 전차는 1916년 참호 지대를 건너려는 영국의 시도로 나타났습니다. 1916년 9월 15일 Flers-Courcelette에서 Mark I 기계가 등장했습니다. 표지 이름은 "tank"로 고정되었습니다. 프랑스의 Schneider와 Saint-Chamond, 그리고 Renault FT(포탑, 후방 엔진)는 20세기가 반복할 레이아웃을 설정했습니다. 이 페이지는 디자인이나 운전 매뉴얼이 아닌 기록된 사실로서의 전쟁 참전 유형의 역사입니다.
전간기 이론가들(Fuller, Liddell Hart, Guderian, Tukhachevsky, de Gaulle)은 갑옷이 보병 보조원인지 결정적인 무기인지를 논쟁했습니다. 1939~41년이 대답하는 것 같았습니다. 1943~45년 이후 1973년(시나이 반도)에서 총과 미사일을 놓고 논쟁이 재개되었습니다. 냉전시대 주력전차(센츄리온, T-54/55, M60, 레오파드 1/2, M1)는 차량인 동시에 산업정치적 대상이었다.
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1916년 솜(Somme)에서 탄생한 장갑 전투 차량은 일종의 역사이지, 하나의 건물이나 전투에 대한 지침이 아닙니다. 이 전차는 1916년 참호 지대를 건너려는 영국의 시도로 나타났습니다. 1916년 9월 15일 Flers-Courcelette에서 Mark I 기계가 등장했습니다. 표지 이름은 "tank"로 고정되었습니다. 프랑스의 Schneider와 Saint-Chamond, 그리고 Renault FT(포탑, 후방 엔진)는 20세기가 반복할 레이아웃을 설정했습니다. 이 페이지는 디자인이나 운전 매뉴얼이 아닌 기록된 사실로서의 전쟁 참전 유형의 역사입니다.
전간기 이론가들(Fuller, Liddell Hart, Guderian, Tukhachevsky, de Gaulle)은 갑옷이 보병 보조원인지 결정적인 무기인지를 논쟁했습니다. 1939~41년이 대답하는 것 같았습니다. 1943~45년 이후 1973년(시나이 반도)에서 총과 미사일을 놓고 논쟁이 재개되었습니다. 냉전시대 주력전차(센츄리온, T-54/55, M60, 레오파드 1/2, M1)는 차량인 동시에 산업정치적 대상이었다.
문화적 기억은 두껍습니다. 전쟁 영화의 실루엣, 모델 키트, 나중에 정치적 모욕으로 사용되는 "탱키" 등이 있습니다. 한국의 메모리에는 1950년의 T-34와 이후의 K1/K2가 한국 산업으로 포함됩니다. 이 아틀라스의 강도는 보통(세계 대전이 아닌 무기 유형)인 반면 techShift는 높습니다. 여기에는 갑옷 고용 방법에 대한 단락이 없습니다.
Mark I에서 FT까지: 신뢰성은 아이디어가 아니라 스캔들이었습니다. Cambrai(1917)와 1918년 제병기는 최초의 "탱크 전투" 이야기입니다. 복사된 것이 아니라 날짜가 기록된 것입니다.
전쟁·전투·무기를 맥락 속에서 설명합니다. 국가 리그가 아닙니다. 주제 전문을 대신하지 않습니다. 주제 전문을 대신하지 않습니다.
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