1969년의 영국 본토 항공전: 영화 배틀 오브 브리튼
「145」 [ - -of- -4] 연표를 읽을 때 영국 본토 항공전의 승패 형용사보다 날짜와 장소를 먼저 적는다. 해는 1969년, 줄은 「영화 배틀 오브 브리튼」, 수는 10이다. 전사자의 수를 승점처럼 읽지 않는다. 섹터-스테이션 전술은 역사적입니다. 그들은 현재의 전투기 통제 가이드가 아닙니다. 전쟁의 글은 특정한 날, 특정한 자리, 움직인 수단을 말한다. 영국 본토 항공전은 1969년의 「영화 배틀 오브 브리튼」에서 그 셋을 적고, 수 10을 규모로만 쓴다. 규모는 승점이 아니다. 한국 독자는 기념관과 교과서와 영화로 이 이름을 만나므로, 영화의 한 장면을 작전 전체로 적지 않는다. 무기 제원을 국가의 인격으로 바꾸지 않는다. 전사자를 점수판에 올리지 않는다.
휘하의 전투기 사령부는 남동쪽에 있는 의 11 그룹과 함께 스핏파이어 실루엣만큼 중요한 체인 홈 레이더와 지상 제어 요격 시스템을 사용했습니다. 전투 기간 중 사망한 RAF 승무원은 일반적으로 수백 명에 달합니다. 루프트바페 승무원 손실은 더 높았습니다. 민간인 사망은 주로 공식 전투보다 중복되고 오래 지속된 원장에 속합니다. 처칠의 "Few" 문장은 이것을 영국의 시민 공중전으로 만들었습니다. 영어로 말하는 기억은 때때로 그것을 전쟁으로 취급합니다. 그것은 1945년이 아니라 1940년의 생존을 위해 필요한 것이었습니다. 한국 독자들은 1950~53년의 유엔 공중전 옆에서 이 말을 들어야 합니다. 레이더와 전투기는 요격 방법이 아니라 방어 시스템으로 사용되었습니다.
전투는 조종사-영웅 이야기만큼이나 조직적인 승리(다우딩의 시스템)였으며, 런던이 불타오르는 순간 그 내용이 전격전으로 유출되었습니다. 1940년 6월 영국은 침공을 예상하고 떠났습니다. 해협은 그 위의 공기가 경쟁을 벌이는 경우에만 해자였습니다. Sea 은 하늘이 필요한 스케치였습니다. 다우딩은 이미 프랑스가 붕괴되는 동안 영국에 전투기를 유지하기 위해 싸웠습니다. 이는 정치군사적 서문입니다. 11개 그룹 필드(,, )에 대한 8월 공격은 위험한 주였습니다. 박의 전술(앞에서 그들을 만나며, 들판을 비우지 말라)은 역사가들이 리-말로리(-)의 빅 윙(Big )에 대한 주장으로 남아 있다.
조종사의 피로와 훈련 파이프라인은 "가장 힘든 날" 엽서가 아닌 실제 시계였습니다. 독일 공군이 수도로 방향을 바꾸자 구역 기지에 대한 압박이 완화되었고 야간 공습이 시작되었습니다. 이것이 복수였든, 희망했던 RAF 최종 전투였든, 아니면 둘 다였든, 캠페인의 목표가 바뀌었습니다. 1969년 영화인 St 's in 와 -le- 기념관은 한 민족에게 가르쳤습니다. 폴란드와 체코 비행대(303, 310)는 너무 영어였던 인기 영어 이야기에 늦게 추가되었습니다. 소수의 체류 날짜: 1940년 8월 18일(가장 힘든 날) 영국 남동부 영국 해협, 런던이 다가옵니다. 윈스턴 처칠(수상)은 지명된 증인이다. 소수를 집필하고 정치 전쟁을 벌였다. 연설은 소스이자 신화입니다. 비용 범위: 전투 기간 동안 약 500-1,000명의 RAF 승무원이 사망했습니다. 독일 공군 손실이 더 높습니다. 민간인 공습 사망은 연결되어 있지만 더 넓은 원장입니다. 방법이 아닌 백과사전.
연표에 남길 셋은 해, 장소, 움직인 수이다. 영국 본토 항공전은 「영화 배틀 오브 브리튼」가 그 움직임이라면 수는 10이고 해는 1969년이다.1969년
남겨 둘 숫자
- 전투의 해
- 1969년
- 기록의 수
- 10
- 사건의 이름
- 영국 본토 항공전
- 전선의 줄
- 영화 배틀 오브 브리튼