1905年の日本海海戦 — 一日の行動

東郷平八郎がロシアのバルチック艦隊を撃破した1905年5月27～28日の艦隊行動は、戦争を終わらせ、アジアの海軍階層を再構築した朝鮮海峡の日だった。 日本海海戦は、1905 年 5 月 27 日から 28 日にかけて、バルチック艦隊のヨーロッパからの 8 か月にわたる航海の終わりに、朝鮮と日本の間の海峡で行われました。ジノーヴィ・ロジェストヴェンスキー中将は、ドッガー銀行の大失敗の後、岬周辺でロシア最後のヨーロッパ戦線を陣取っていた。東郷平八郎提督は連合艦隊とともに内線で待機し、旅順港の後に燃料補給と修理を行った。 27 日の明るいうち、トーゴはロシアの T 字海峡を渡った。イギリス海軍の歴史は何度描いても飽きることがない。ロシアの戦艦は火災によって難破し、その後夜間の魚雷攻撃によって破壊されました。数千人のロシア船員が死亡または溺死した。日本人の死者は数百人に達した。戦争の海軍決定は週末に行われた。米国の仲介のもと、ポーツマス条約（1905年9月）が締結された。

韓国の地理にとって、これは国内の水の戦いです。海峡は韓国の玄関口です。政治的な続編である日本の朝鮮保護国（1905年）と併合（1910年）はトーゴの番の脚注ではない。イギリス人の記憶は、対馬を「東洋のトラファルガー」として、また 1905 年の近代性 (ラジオ、測距儀) のリハーサルとして扱っています。ミッドウェーと組み合わせてください。決定的な 2 日、同じ海での 2 つの順序です。 対馬は、ヨーロッパの艦隊を打ち破り、朝鮮半島における日本帝国の10年の幕開けを告げた砲撃戦であった。 リバウからマダガスカル、カムランへ：到着した艦隊は疲弊し、汚損を負い、英国のトロール船（ドガーバンク）への射撃によってすでに政治的にダメージを受けていた。石炭は世界的な物流の大叙事詩でした。

ロジェストヴェンスキー氏が対馬ルート（より長い太平洋周回ルートではなく）を選択したことで、会談の可能性が高まった。 東郷の「Ｕターン」とＴ字、そして駆逐艦の夜。スヴォーロフ、オスリャビヤ、ボロジノ、アレクサンドル 3 世 -- イギリスの図に名前が記されている難破船。 ネボガトフは28日に残党を降伏させた。バルチック艦隊は道具ではなくなった。 ルーズベルトの調停、ウィッテの外交、そして巨額の賠償金なしで日本に朝鮮におけるフリーハンドと満州での地位を与える条約は、日本で暴動を引き起こした。 日本：ネルソンのような聖人としてのトーゴ。ロシア: 1905 年革命の屈辱。韓国: 保護領を認可された海峡の戦い。英国の海軍主義：「アジアの」艦隊が戦列を掌握できるという証拠 -- 人種差別主義者が情報源の記録を驚かせたので、名前を挙げる必要がある。