1918年の戦車 — FTと1918年の戦い

1916 年にソンム川で誕生した装甲戦闘車両。これは一種の歴史であり、車両の構築や戦闘に関するガイドではありません。 この戦車は、1916 年の塹壕を越えようとするイギリス軍の試みとして登場しました。1916 年 9 月 15 日にフレール クールレットにあるマーク I マシンです。「戦車」という表紙名が定着しました。フランスのシュナイダーとサンシャモン、そしてルノー FT (砲塔、後部エンジン) は、20 世紀が繰り返すことになるレイアウトを設定しました。このページはある種の歴史、つまり記録された事実としての戦争での雇用についてのものであり、設計や運転マニュアルではありません。

戦間期の理論家（フラー、リデル・ハート、グデーリアン、トゥハチェフスキー、ド・ゴール）は、装甲は歩兵の補助者なのか決定的な武器なのかを議論した。 1939 年から 1941 年が答えのように見えました。 1943年から1945年、そしてその後1973年（シナイ）では銃とミサイルによる議論が再開された。冷戦時代の主力戦車 (センチュリオン、T-54/55、M60、レオパルド 1/2、M1) は、車両であると同時に産業政治の対象でもありました。 戦争映画のシルエット、模型キット、後の政治的侮辱としての「タンキー」など、文化的な記憶は濃い。韓国の記憶には、韓国産業として 1950 年の T-34 とその後の K1/K2 が含まれます。このアトラスの激しさは中程度であり、世界大戦ではなく兵器の種類であり、 は高いです。ここには防具の使用方法についての段落はありません。

戦車は、保護された機動性が依然として地上戦を決定するかどうかについての百年にわたる議論であり、歴史として語られています。 マーク I から FT へ: アイデアではなく、信頼性がスキャンダルでした。 (1917 年) と 1918 年の連合軍は、最初の「戦車戦」の物語です。日付が記載されており、コピーされたものではありません。 ドイツの後期 A7V は脚注でした。対戦車ライフルはすでに反応していた。 装甲師団、T-34、シャーマン、東部戦線の密度。クルスクは人気のあるキャプションです。ロジスティクスと数字については、もっと静かな話です。 産業同盟としての およびワルシャワ協定タイプ。歴史的には、1973 年戦争の対戦車ミサイルは大学のすべての職員に導入されました。