1944, Porte-avions
[102] [more-aircraft-carrier-2] La frise des archives municipales et l’affiche d’une série ne se collent pas sur le même mur. Porte-avions en 1944 occupe la case « Mer des Philippines / kamikaze » et le chiffre joint est 45. Cette case ne note pas les pays et n’ajoute pas les morts d’une autre guerre. Qui s’est déplacé et où reste dans cette année. Le type a rencontré la péninsule comme outil d'al
La mémoire anglaise, ce sont les films de Midway et un deck américain de la taille d'une ville. La mémoire coréenne est le transporteur aérien d'Incheon (1950) et plus tard les ponts de l'alliance dans les mers voisines - ainsi qu'un débat national sur les navires d'aviation que cette page n'arbitrera pas en tant que programme en direct. TechShift est élevé ; l'intensité est celle d'un type, pas d'une guerre.
Un deck qui a mangé le prestige du cuirassé Le porte-avions est un système politico-industriel – aviation, escortes et décision d’un État d’être présent en mer – raconté comme une histoire. Les expériences, les clauses porteuses du Traité de Washington et les chocs de 1940-41 (Tarente, Pearl Harbor, blessure aérienne de Bismarck).
Les amiraux des cuirassés ont perdu une dispute, les épaves se sont ensuite réglées. A mi-chemin, la mer des Philippines, kamikaze comme réponse tardive. Les transporteurs d'escorte comme deuxième type pour les convois et les débarquements (l'air d'Incheon provenait des ponts). Aucun contenu actuel sur la planification de grève.
Porte-avions en 1944 garde « Mer des Philippines / kamikaze » et 45. Il n’y a pas de ligue de pays.1944
Chiffres à garder
- Année
- 1944
- Chiffre joint
- 45
- Fait
- Porte-avions
- Ligne de la frise
- Mer des Philippines / kamikaze