1930s, Drone militaire

Signature frappe comme dossier politique des années 2010 Chapitre ultérieur KUS / UAV industriel Les drones militaires sont plus anciens que les chasseurs à réaction en tant qu’idée et plus jeunes en tant que problème politique public. Le « Bug » de Charles Kettering de 1918 était une bombe volante qui n’a pas décidé de la Première Guerre mondiale. Les drones cibles de l'entre-deux-guerres et de 1939-45 (dont le Radioplane de Reginald Denny) entraînaient des artilleurs. La première grande carrière de combat et de reconnaissance du type a été celle de la famille Ryan Firebee / Lightning Bug des années 1960 au-dessus de la Chine, du Nord-Vietnam et d'autres espaces aériens refusés - une histoire de la CIA et de l'USAF, pas une histoire de passe-temps.

La lignée Amber d'Abraham Karem et le Predator de General Atomics ont rendu célèbre un avion télépiloté à longue endurance. La charnière publique des UCAV armés date de 2001 en Afghanistan, après des tests Hellfire antérieurs. À partir de là, le dossier en langue anglaise relève moins de l’aérodynamique que du droit : assassinats ciblés, frappes de signature et chiffres divulgués sous l’ère Obama. Cette page nomme ce débat. Il ne vous apprendra pas à voler, à construire, à usurper ou à armer quoi que ce soit.

Un remorqueur cible devenu un problème juridique L'UCAV est une histoire matérielle vieille de cent ans qui n'est devenue un argument civil que lorsque le public a appris les noms, les vidéos et les plages de décompte des corps. Kettering's Bug, la British Queen Bee (le mot « drone » dans certains récits anglais) et Radioplane en tant qu'industrie adjacente à Hollywood. La Seconde Guerre mondiale les a utilisés comme cibles et comme expériences, et non comme arme décisive.