1650s, Royal Navy

1917 y 1939-43 como política de convoyes HMS Theseus, Glory y una nota al pie de página de un portaaviones de la ONU Una marina de alianza más pequeña: historia, no un ORBAT actual La Royal Navy es una institución estatal inglesa, luego británica, cuya estatua popular es Horatio Nelson en Trafalgar (21 de octubre de 1805) y cuya verdad industrial es el carbón, luego el petróleo, luego una carrera de acorazados en 1914 y una guerra de convoyes entre 1939 y 1945. Samuel Pepys es el nombre administrativo de la Restauración; John Fisher es el nombre de la reforma del siglo XX (Dreadnought, 1906); Jellicoe y Beatty dividieron Jutlandia (31 de mayo-1 de junio de 1916) en un siglo de discusiones. Esta página es historia de la estructura de la fuerza (dotación, astilleros, doctrina como debate ant

El impacto político es alto porque la flota era el armamento de un imperio global y luego de una gran potencia en decadencia que eligió la alianza con Estados Unidos. Las dos crisis de los submarinos del Atlántico (1917, 1940-43) reformularon a la RN como una armada de escolta y aire tanto como una armada de línea de batalla. El otro libro inglés es Mediterranean 1940-43, de Andrew Cunningham. La intensidad está en la mitad del atlas: una institución, no el pico de una sola batalla.

El contacto con Corea es real y poco enseñado en Londres: operaciones navales de la ONU en 1950-53, incluidos los portaaviones ligeros británicos HMS Theseus y Glory y una historia de barrido de minas. William Andrewes es una figura registrada en esa guerra. Tsushima (1905) es un archivo japonés-ruso que el RN vio como estudiante de artillería; consulte esa página de batalla. Este no es un ORBAT ROKN-RN actual.