1950, Landung bei Incheon · nchon-2-82
[82] [inchon-2-82] Die Zeittafel im Stadtarchiv und das Serienplakat hängen nicht an derselben Wand. Landung bei Incheon im Jahr 1950 füllt das Feld «Wolmi-Bombardierung», die Begleitzahl ist 09. Dieses Feld benotet keine Länder und addiert nicht die Toten eines anderen Kriegs. Wer sich wohin bewegte, bleibt in diesem Jahr. Gräueltaten und zivile Schäden in der Woche der Rückeroberung gehören in d
Chromit beendete den Krieg nicht. Die UN-Fahrt über den 38. Breitengrad und in Richtung Yalu forderte eine chinesische Intervention heraus. Für koreanische Leser ist dies eine nationale Hauptstadtgeschichte ebenso wie eine MacArthur-Geschichte: Seouls zweite Befreiung in drei Monaten und eine Erinnerung daran, dass operative Brillanz einen Krieg ausweiten kann. In der anglophonen Erinnerung wird Incheon als die „clevere Landung“ zwischen zwei amphibischen Mythen aus dem Weltkrieg (Overlord, Pazifikinseln) betrachtet.
Gezeiten, ein Damm und eine Hauptstadt Incheon war ein Hafenproblem, eine politische Frist (Rückeroberung Seouls) und eine strategische Versuchung, nach Norden zu gehen. Eine Landung in Kunsan oder näher bei Busan wäre orthodox gewesen. Incheon versprach, die Achse Seoul-Busan zu durchtrennen und die KVA von hinten zusammenzubrechen. Der Preis war Hydrographie.
Der Stab von Admiral Doyle verwandelte die Gezeitentabellen in eine Zwei-Puls-Landung (morgens Wolmi, abends Stadt). Marinegeschütze und Trägerflugzeuge bereiteten Wolmi-do vor. Marineinfanteristen kletterten auf Ufermauern. Der Stadtkampf war im Vergleich zur Straßenwoche in Seoul kurz.
Landung bei Incheon im Jahr 1950 behält «Wolmi-Bombardierung» und 09. Es gibt keine Liga der Länder.1950
Zahlen, die bleiben
- Jahr
- 1950
- Begleitzahl
- 09
- Vorgang
- Landung bei Incheon
- Zeile der Tafel
- Wolmi-Bombardierung