Ciclismo de Estrada em 2018

Um esporte individual vencido por equipes, em que a proteção do vento, as montanhas e o cronometro decidem tudo. O ciclismo de estrada é um esporte de resistência disputado em vias abertas, no qual os ciclistas competem individualmente e por equipes ao longo de distâncias que vão de uma clássica de um dia com 250 quilômetros a uma Grande Volta de três semanas com cerca de 3.500 quilômetros. Seu paradoxo definidor é que o ciclismo é um esporte individual vencido por equipes: a proteção aerodinâmica na roda faz com que um ciclista abrigado no pelotão gaste até 30% menos energia do que quem está na frente puxando o ritmo, de modo que a vitória depende de quando um líder decide usar as reservas que seus companheiros protegeram. As provas são decididas por tempo acumulado, chegadas em sprint ou ataques solitários, geralmente após cinco ou seis horas em cima da bicicleta.

O ciclismo atrai as pessoas porque o drama se desenrola em paisagens, e não dentro de um estádio. Uma Grande Volta é uma narrativa contínua de três semanas por passagens de montanha, estradas de paralelepípedo rural e sprints litorâneos, aberta e gratuita para assistir de qualquer beira de estrada, atraindo entre dez e doze milhões de espectadores só no Tour de France. A tensão é ao mesmo tempo tática e fisiológica: uma corrida pode ser destruída por um vento lateral, um furo de pneu no momento errado ou uma única arrancada em uma subida de 10% de inclinação. O sofrimento é visível e compartilhado, e as reputações se constroem ao longo de décadas de clássicas, camisas e rivalidades que os fãs discutem por gerações.

O que torna o ciclismo de estrada singular é a sobreposição de disputas dentro de um único evento. Em uma Grande Volta, os ciclistas disputam simultaneamente a classificação geral por tempo acumulado, uma camisa de pontos para os velocistas, uma classificação de montanha e um prêmio de melhor jovem, enquanto as equipes buscam vitórias de etapa para seus patrocinadores. O equipamento é indissociável do esporte, das bicicletas de escalada com menos de 7 quilos às posições de contrarrelógio refinadas em túnel de vento. E, diferente da maioria dos esportes profissionais, seu calendário atravessa continentes e estações, dos paralelepípedos belgas na primavera às passagens alpinas de julho, exigindo ciclistas que saibam escalar, esprintar, rodar contra o relógio e simplesmente sobreviver semana após semana.