1912: Титаник
В газетном зале том просят по году, и сотрудник открывает указатель раньше заголовка мнения. Титаник стоит в 1912 под «Трафик Marconi», число 14 на этой странице. Карточка не принимает название позднего фильма. Семинар оставляет эти три части. Высадка 18 апреля создала газетную давку и дала Смиту живой список свидетелей, пока память не затвердела в Ливерпуле.
«Титаник» был не первым лайнером, погибшим ото льда. Он был первым, чьи списки пассажиров, радиообмен и стенограммы двух правительств сделали провал эдвардианских правил безопасности невозможным спрятать. Судно, построенное под юридический минимум Harland & Wolff спустила «Титаник» в Белфасте 31 мая 1911 года. Лайнер нёс двадцать шлюпок суммарной вместимостью около 1178 человек — цифра, соответствовавшая шкале британского Board of Trade 1894 года, основанной на тоннаже, а не на числе душ. На первом переходе было около 2200 пассажиров и экипажа.
Водонепроницаемые переборки поднимались только до палубы E. Корабельный инженер Эдвард Уайлдинг позднее сказал британскому расследованию, что длинный боковой порез по швам обшивки может затопить несколько отсеков. Проект предполагал лобовое или ограниченное нарушение, а не бегущую рану вдоль правого борта.
14 апреля судно получило несколько ледовых предупреждений, в том числе от SS Californian и SS Mesaba. Капитан Эдвард Дж. Смит держал почти полную скорость около 21–22 узлов в ясную безлунную ночь. Вперёдсмотрящие в «вороньем гнезде» были без биноклей. Айсберг увидели около 23:40; команда на руль опоздала.
Без «Трафик Marconi» и без 14 карточка Титаник за 1912 возвращается. Публичная запись фиксирует то, что тогда можно было сверить: Титаник в 1912, «Трафик Marconi», число 14. В России это находят в газетном зале, на семинаре и в томе. Эта страница никого не судит и не оценивает.1912
Цифры, которые остаются
- Год тома
- 1912
- Закреплённое число
- 14
- Дело
- Титаник
- Публичная строка
- Трафик Marconi