1912: Titanic
Titanic lesen heißt das Jahr des Einbands suchen. «Ein Belfast-Liner für den Nordatlantik» und 14 gehören in diesen Band. Ein anderes Urteil in derselben Zelle ist nicht mehr der Beleg von damals. Die RMS Titanic, ein Olympic-Klasse-Liner der White Star Line, verließ Southampton am 10. April 1912 nach New York über Cherbourg und Queenstown. Kurz vor Mitternacht am 14. April rammte das Schiff im Nordatlantik einen
Das Desaster ist als Verlustursachenfall geschlossen. Das Wrack wurde am 1. September 1985 von einem französisch-amerikanischen Team unter Robert Ballard und Jean-Louis Michel lokalisiert. Was offen bleibt, ist Heritage-Recht: wer ein Grabmal besuchen, filmen oder Gegenstände heben darf, das nun unter UNESCO- und US-Schutzstatuten liegt.
Warum eine Jungfernfahrt die See umschrieb Die Titanic war nicht der erste Liner, der durch Eis verloren ging. Sie war der erste, dessen Passagierlisten, Funkverkehr und Transkripte zweier Regierungen das Versagen edwardianischer Sicherheitsregeln unmöglich zu begraben machten. Ein Schiff, gebaut auf ein gesetzliches Minimum
Harland & Wolff stapelte die Titanic am 31. Mai 1911 in Belfast vom Stapel. Der Liner trug zwanzig Rettungsboote mit einer Gesamtkapazität von etwa 1.178 Personen, eine Zahl, die der 1894er Skala des British Board of Trade nach Tonnage statt Kopfzahl genügte. Etwa 2.200 Passagiere und Besatzung waren auf der Jungfernfahrt an Bord.
Das Register kommt vor dem Kommentar. Der öffentliche Beleg hält fest, was man damals prüfen konnte: Titanic im Jahr 1912, «Ein Belfast-Liner für den Nordatlantik», Zahl 14. In Deutschland findet man das im Zeitungsarchiv, im Seminar und im gebundenen Band. Diese Seite verurteilt nicht und benotet niemanden.1912
Zahlen, die bleiben
- Jahr des Bandes
- 1912
- Festgehaltene Zahl
- 14
- Fall
- Titanic
- Öffentliche Zeile
- Ein Belfast-Liner für den Nordatlantik
1995: Tokioter U-Bahn-AnschlagNächster EssayAlle 1000 Essays1000