2014: Sewol · 561

Am 16. April 2014 kenterte die Fähre MV Sewol im Gelben Meer; 304 Menschen starben oder bleiben vermisst. Südkoreanische Gerichte verurteilten später Kapitän und Besatzung. Die MV Sewol, eine Chonghaejin-Marine-Fähre auf der Strecke Incheon–Jeju, krängte und kenterte am Morgen des 16. April 2014 nahe dem Maenggol-Kanal vor Jindo im Gelben Meer. Von 476 Menschen an Bord wurden 172 gerettet. Gerichte und Regierung haben 304 als tot oder vermisst behandelt — die meisten Schüler und Lehrer der Danwon High School in Ansan auf einer Fahrt. Diese Seite beschreibt nicht die eingeschlossenen Decks.

Ermittlungen fanden illegale Umbauten, überladene Ladung, unzureichenden Ballast und eine Besatzung, die ging, während Kabinenansagen Passagiere aufforderten, an Ort zu bleiben. Kapitän Lee Joon-seok wurde im November 2014 zu 36 Jahren wegen Fahrlässigkeit verurteilt. Das Gwangju High Court ersetzte im April 2015 Totschlag durch vorsätzliche Fahrlässigkeit und eine lebenslange Strafe. Der Supreme Court of Korea bestätigte jene lebenslange Strafe am 12. November 2015.

Eine Fähre, ein Bleibe-Befehl und ein Gericht Sewol ist ein geschlossener Straffall gegen die Brücke und ein noch offenes Argument über Regulierer, Eigner und die ersten Rettungsstunden. Ein umgebautes Schiff auf einer Inlandsroute Der Rumpf begann 1994 in Japan als Ferry Naminoue. Chonghaejin kaufte und baute ihn 2012–13 als Sewol um, fügte Decks hinzu und änderte die Stabilität. Koreanische Ermittler hielten später, Umbau und Ladungspraxis hätten zu wenig Reserve gelassen, als das Schiff im Maenggol-Kanal drehte.