2014: Flug MH370 · 500
Flug MH370 lesen heißt das Jahr des Einbands suchen. «Eine verborgene Drehung, dann ein öffentlicher Ozean» und 24 gehören in diesen Band. Ein anderes Urteil in derselben Zelle ist nicht mehr der Beleg von damals. Angehörige und spätere private Vorschläge halten den Druck auf eine weitere Suche. Kein Gericht und kein Gremium hat 9M-MRO lokalisiert.
Was Radar- und Satellitenpapier zeigen Ziviles Sekundärradar und Funk platzieren 9M-MRO auf der geplanten Route bis kurz nach 01:19 Uhr MYT. Malaysisches militärisches Primärradar, in rekonstruierter Form freigegeben, zeigt dann eine westwärtige Querung der Halbinsel und ein späteres Südbein. Diese Plots sind der Hauptgrund, weshalb die amtliche Darstellung von einem Korridor im Südchinesischen Meer spricht, der zu einem Problem des Indischen Ozeans wurde.
Inmarsats Bodenstation empfing noch stundenlang nach dem letzten Sprechfunk automatische Handshakes der Satellitendateneinheit. Die Burst-Frequency-Offset-Analyse, später vom ATSB und einer internationalen Arbeitsgruppe geprüft, erzeugte die Süd-Bogen-Schätzung des Flugendes, die die Suche vom Südchinesischen Meer in den südlichen Indischen Ozean verschob. Die Methode ist technisch und öffentlich; sie ist kein Foto des Meeresbodens.
Suche, Wrackgut und der Bericht 2018 Oberflächen- und Unterwassersuchen liefen zuerst im Südchinesischen Meer und in der Straße von Malakka, dann nach der Ankündigung vom 24. März in einer weiten Box westlich Australiens. Die ATSB-geführte Meeresbodenerhebung deckte etwa 120.000 Quadratkilometer ab. Sie fand keine 777. Ein malaysischer Sicherheitsbericht 2018 verzeichnete die bekannten Fakten, die Wrackgut-Identifizierungen und das Fehlen einer Ursache. Er nannte keinen Täter und schloss die Wrackakte nicht.
Das Register kommt vor dem Kommentar. Der öffentliche Beleg hält fest, was man damals prüfen konnte: Flug MH370 im Jahr 2014, «Eine verborgene Drehung, dann ein öffentlicher Ozean», Zahl 24. In Deutschland findet man das im Zeitungsarchiv, im Seminar und im gebundenen Band. Diese Seite verurteilt nicht und benotet niemanden.2014
Zahlen, die bleiben
- Jahr des Bandes
- 2014
- Festgehaltene Zahl
- 24
- Fall
- Flug MH370
- Öffentliche Zeile
- Eine verborgene Drehung, dann ein öffentlicher Ozean